Red de conocimiento de divisas - Preguntas y respuestas sobre Forex - ¿Por qué los motociclistas andan en motocicletas de dos ruedas? ¿No sería mejor andar en un triciclo cubierto?

¿Por qué los motociclistas andan en motocicletas de dos ruedas? ¿No sería mejor andar en un triciclo cubierto?

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Viajar en motocicleta es algo muy placentero y al mismo tiempo muy problemático. Requiere mucho trabajo inicial y una motocicleta satisfactoria. Ambos son indispensables y afectarán seriamente la experiencia en moto.

Aunque los vehículos de tres ruedas tienen una mayor capacidad de carga que los de dos ruedas, existen las siguientes desventajas al utilizar este tipo de vehículos para viajar en motocicleta.

1. Condiciones de la carretera

1. En primer lugar, debes tener una licencia D para conducir una motocicleta de tres ruedas. Sin una licencia D, no estás calificado para conducir una motocicleta de tres ruedas. Para la mayoría de los amigos motociclistas, creo que básicamente no existe la foto D.

2. En segundo lugar, las motocicletas de tres ruedas son camiones y las condiciones de tráfico son mucho más bajas que las de las motocicletas de dos ruedas. Las motocicletas de dos ruedas pueden viajar a altas velocidades, pero las motocicletas de tres ruedas básicamente no tienen esa posibilidad, y algunas secciones de la carretera prohíben las motocicletas de tres ruedas, por lo que las condiciones de la carretera para las motocicletas de tres ruedas son mucho peores que las de dos. -motocicletas con ruedas.

Dos. Rendimiento del vehículo

1. Experiencia de velocidad. Aunque la motocicleta de tres ruedas puede arrastrar una carga, su rendimiento de velocidad es en realidad muy medio, básicamente al nivel de un scooter de pequeña cilindrada. Aunque las motocicletas no tienen por qué ser rápidas, pueden ser demasiado lentas en algunas condiciones de carretera lisas, lo que afectará todo el proceso de viaje.

2. Capacidad de escalada La capacidad de escalada de las motocicletas de tres ruedas también es relativamente media. Si es una subida larga y empinada, simplemente te hará apretar los dientes en tu nivel actual.

3. Rendimiento del consumo de combustible. Las motocicletas de tres ruedas son básicamente modelos con carburador, por lo que el consumo de combustible será relativamente alto. En las mismas condiciones de la carretera, su rendimiento en consumo de combustible es de dos a tres veces mayor que el de una motocicleta de dos ruedas con la misma cilindrada, por lo que esta diferencia requiere costos de uso adicionales.

4. Estabilidad del vehículo. Tanto el motor como el rendimiento externo de las motocicletas de tres ruedas son mucho menos estables que los de las motocicletas de dos ruedas, lo que prácticamente aumenta las posibilidades de un mantenimiento completo de la motocicleta.

3. Experiencia de conducción

1. Las motocicletas de tres ruedas generalmente están suspendidas, por lo que la comodidad será relativamente pobre durante todo el proceso de conducción y le dolerán los brazos y las caderas fácilmente. .

2. Además de la escasa comodidad, las motocicletas de tres ruedas también tienen un rendimiento de manejo insatisfactorio y ningún placer de conducir. La diversión de viajar en motocicleta también se reduce a la mitad.

Lo anterior es sólo una comparación con la anterior motocicleta de tres ruedas. En cuanto a las motos de ruedas laterales con mejores prestaciones, aunque su rendimiento será ligeramente mejor en todos los aspectos, todavía les falta un poco en comparación con las motos de dos ruedas.

En cuanto a la principal razón por la que la mayoría de motociclistas eligen motos de dos ruedas para sus viajes en moto, no es más que su maniobrabilidad y placer de conducción. Por tanto, cuando un medio de transporte pierde sus debidas ventajas, poco sentido tiene viajar con él.

Las motos prestan atención a la transitabilidad. En comparación con las motocicletas de dos ruedas, las de tres ruedas tienen peor transitabilidad. Si bien pueden transportar más pertenencias de viaje, usted quedará atrapado en atascos y no podrá moverse. El segundo es el equilibrio. No todas las carreteras están pavimentadas, pero también las hay escarpadas de montaña. Mientras la motocicleta de dos ruedas gire hacia adelante y hacia atrás varias veces, básicamente no se caerá. Sin embargo, en el caso de las motocicletas de tres ruedas, siempre hay que tener cuidado de si el sofá se volcará.

Las motocicletas de dos ruedas son más cómodas de conducir y están menos sujetas a restricciones en la carretera que las de tres ruedas. ¡Y por supuesto son más atractivos!

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