¿Por qué se derrumbó el viaducto de Wuxi? ¿Cómo evaluar el accidente del colapso del viaducto de Wuxi?

El incidente del colapso del viaducto de Wuxi es actualmente el foco de los internautas. Nadie puede entender por qué un buen viaducto se derrumbó sin ningún motivo, y han especulado sobre la causa. tren en el puente causado por el sobrepeso. A continuación, echemos un vistazo a la introducción detallada. ¿Por qué se derrumbó el viaducto de Wuxi?

Algunas personas dicen que fue causado por una "vibración sexual". Personalmente creo que, a menos que seas un gran experto, generalmente es difícil diagnosticar la causa como "". *** vibración" en un corto período de tiempo. ". En la historia, de hecho ha habido casos de colapso de puentes causados ​​por vibraciones de terremotos, como vibraciones del viento y soldados cruzando el puente, pero eso es realmente diferente a esto, si hay vibraciones de terremotos, serán visibles a simple vista.

A juzgar por las imágenes publicadas por los internautas, algunos de los pilares del puente son pilares individuales. El único muelle tiene poca robustez y está sobrecargado en un lado, como un balancín. Ahora se va eliminando progresivamente. Aunque la estructura tiene ciertas limitaciones, siempre que la carga esté dentro del rango de diseño, no debería haber ningún problema, por lo que es demasiado pronto para decir que es basura porque no lo sabemos.

Se especula que la causa raíz aún debería ser la sobrecarga. Por supuesto, es demasiado pronto para sacar conclusiones y esperar más investigaciones.

Algunas personas dicen: ¿Por qué no consideramos la sobrecarga cuando hacemos diseño estructural? De hecho, todos lo hemos considerado y dejamos suficiente margen a través del coeficiente de ajuste de carga y el factor de seguridad. ¿Qué significa "suficiente"? Esto tiene algo que ver con el nivel de desarrollo económico y el nivel tecnológico. Si antes eras pobre, no podrías ahorrar lo suficiente. Ahora que no eres tan pobre, puedes cubrir más riesgos. Pero esta defensa no es ilimitada, es siempre limitada. Cuando se diseñó el Pentágono, no sería "lo suficientemente fuerte" para evitar que un avión impactara. Cómo evaluar el accidente del colapso del viaducto de Wuxi

1. Este puente es una viga continua de tres tramos con un solo apoyo como punto de apoyo medio, y su resistencia al vuelco es relativamente pobre (es apenas inferior a la doble solución de soporte, lo que no significa que no pueda soportar los requisitos de la especificación).

2. Este puente no tiene topes laterales Una vez que se dañan los apoyos fijos que restringen el desplazamiento lateral, el deslizamiento lateral general de la viga cajón no se verá restringido de ninguna manera. (En circunstancias normales, el rodamiento fijo puede cumplir con los requisitos de fuerza lateral y evitar el desplazamiento lateral, siempre que el rodamiento no esté dañado)

Existen bloques antisísmicos que pueden evitar el deslizamiento lateral hasta cierto punto

No hay tope lateral y no se puede evitar el deslizamiento después de que falla el rodamiento

3. Según el video, la caída del puente no es un vuelco típico, sino más bien un deslizamiento lateral. haz que cae.

4. En el vídeo se puede ver que el camión sobrecargado de 180 toneladas se encuentra cerca del tramo lateral y del muelle lateral. Si se trata de un vuelco típico, es posible que el vuelco haya ocurrido antes de que el vehículo llegue al lugar.

En resumen:

Posible causa del accidente 1: Cuando un camión grande muy sobrecargado circulaba por el lado izquierdo del puente hacia el soporte del pilar lateral, aplastó el soporte izquierdo. El soporte del lado derecho es más alto que el del lado izquierdo, lo que hace que toda la viga se deslice hacia la izquierda y caiga.

Posible causa del accidente 2: Cuando un camión grande muy sobrecargado circulaba por el lado izquierdo cerca del soporte del pilar lateral, el soporte derecho se desprendió, lo que provocó que la viga se volcara alrededor del soporte izquierdo.

El voladizo de este puente no es grande, y cuando vuelca, el vehículo se sitúa en el pilar lateral del doble cojinete. Personalmente prefiero la primera razón.

Lo anterior es una discusión técnica desde una perspectiva personal. La información proviene de Internet. Las verdaderas razones están sujetas al informe oficial final.

Si el vehículo no está sobrecargado, entonces no debería haber ningún problema. Si el vehículo circulaba por el medio del puente y la carga se repartía entre los dos soportes, no creo que este accidente hubiera ocurrido. De hecho, al diseñar el puente, hemos dejado suficiente espacio para hacer frente a situaciones ordinarias inesperadas, pero el espacio no es infinito.

Lo último que quiero decir es que los diseñadores diseñaron de acuerdo con las regulaciones nacionales, los conductores operaron de acuerdo con las regulaciones nacionales y todos actuaron de acuerdo con la ley. Creo que nunca ocurrirán accidentes similares. suceder. Cálido recordatorio

Todas las carreteras elevadas bajo la jurisdicción del gobierno municipal de Wuxi no pueden pasar camiones, y todas las entradas tienen señales claras que prohíben el paso de camiones.

Sin embargo, el tramo de la carretera donde ocurrió el accidente no era una carretera municipal elevada, sino un puente sobre una carretera nacional. Es legal que los camiones circulen por él (no discutamos si las regulaciones son razonables). Si el camión quiere tomar la carretera nacional hacia Shanghai, esa sección también es el único camino a seguir y no hay ninguna carretera de superficie por la que pasar.