¿Cuáles son las opciones para los coches deportivos descapotables? ¿Le gustará el nuevo BMW Z4, el más bonito de los BMW?
#Soy el Sr. Zhou del salón de celebridades del foro. Mi columna en el foro es "Zhou Sheng Illustration Studio". Me especializo en dibujar varios fondos de pantalla de automóviles. La atención se centra en los automóviles modificados y en el rediseño de la apariencia. pegatinas de flores, y al mismo tiempo interpretar los datos del modelo de coche en forma de ilustraciones cómicas, y también realizar varias modificaciones exageradas y severas en el vehículo. Solo hay cosas que son imposibles y nada inesperado. Si estás interesado, puedes buscar el nombre de mi columna en Autohome. Gracias por tu apoyo. Envíame un mensaje privado y haré fondos de pantalla para ti. #
Hola a todos, el último número les trajo la pequeña pistola de acero de alto rendimiento Mercedes-Benz AMG A35L. Esta vez les presentaré brevemente un auto deportivo pequeño que personalmente me gusta mucho, ¿cuál es el BMW? Z4, me gusta mucho cada generación. Su apariencia por sí sola le ha dado un grupo de fanáticos. Entonces, con la llegada de esta nueva generación, ¿puede seguir impresionándome?
Para hablar del origen del Z4, hay que mencionar la serie Z de BMW. En 1989 nació el BMW Z1, y la historia de los roadsters de BMW entró en la era Z. Viene el nombre de la familia Z. de una palabra alemana Las iniciales de "Futuro (Zukunft)". En los casi 20 años que siguieron, nacieron Z1, Z3, Z8 y Z4. “No hablaremos del Z1, Z3 y Z8, hablemos directamente del Z4, que se suspendió en 2002, pero la familia Z aún continúa en la fábrica de Spartanburg. En 2003 nació el BMW Z4, primero como versión roadster. Tres años más tarde, el nuevo Z4 coupé también se unió a la familia Z. Ya sea en versión descapotable o en versión de dos puertas, el Z4 interpreta a la perfección la esencia de un roadster de BMW.
Entre las tres generaciones del Z4, ¿cuál tiene el mejor aspecto?
Para muchos fanáticos de los automóviles, conducir el Z4 en la carretera les brindará una experiencia increíble. Los sentidos quedan cautivados. él. No sólo representa el nuevo lenguaje de diseño de BMW, sino que también establece nuevos estándares para los coches deportivos en muchos aspectos: confianza, potencia, deportividad y estética. El Z4 puede proporcionar a los conductores un control extremadamente preciso y seguro, garantizando el más alto nivel de placer de conducción, incomparable con modelos similares en el mercado.
Creo que el perfil es el más hermoso. El frente muy largo y las nalgas cortas lo hacen muy atractivo.
En el pedigrí de BMW, la serie Z tiene la personalidad más singular entre ellos. , este deportivo de dos puertas Z4 es, concretamente, un Show?CAR. En una calle muy transitada pasa un deportivo de dos puertas y morro largo. ¿Cuántas personas pueden ignorar su existencia? Desde que la primera generación del Z4 mostró su verdadera cara al mundo en 2002, algunas personas sintieron que la apariencia del Z4 se desviaba de los modelos tradicionales de BMW, lo que provocó mucha controversia e incluso lo consideraron una herejía. De hecho, el elegante diseño frontal largo del Z4 se originó en la era 328. Para ser precisos, el Z4 es un clásico, una continuación de la belleza clásica. A medida que la gente se volvió más consciente del audaz diseño, las voces de afirmación crecieron.
Cuando se lanzó la primera generación del Z4, incluía dos modelos: versión descapotable y versión Coupé. El auto deportivo convertible Z4 encarna a la perfección el equilibrio y la simetría únicos de un auto deportivo, brindando a las personas una sensación de tradición y visión de futuro a primera vista. El capó extralargo, la larga distancia entre ejes, los voladizos cortos y la posición baja y retrasada de los asientos contribuyen al puro placer de conducir del vehículo.
En 2009, BMW lanzó la segunda generación del Z4. El nuevo Z4 subvirtió por completo el diseño de apariencia del modelo anterior. La longitud del automóvil se amplió en 15 cm y el ancho del automóvil aumentó en 1,5. cm, y el coche se bajó 1 cm. Las líneas en el costado de la carrocería son nítidas y simples, con una sensación de imagen similar a un boceto. Los altibajos muestran vívidamente la sensación dinámica. El logotipo redondo azul y blanco de BMW todavía está ahí, pero la posición del. Los faros también se han elevado ligeramente hacia arriba y el efecto es mejor, más cercano al temperamento de un coche deportivo.
La nueva generación Z4 tiene el nombre en código "G29" y actualmente se produce en la fábrica de Magna Steyr en Graz, Austria. Este coche proviene de la plataforma BMW CLAR, que también utiliza la última generación de modelos Toyota Supra. La elección entre dos pequeños deportivos de diferentes marcas depende realmente de tus sentimientos personales.
? Hablemos primero de potencia. La nueva generación del BMW Z4 ofrece cuatro opciones de potencia. Entre ellas, el motor 2.0T equipado con el modelo sDrive20i tiene una potencia máxima de 184 caballos y un par máximo de 270N·m; El motor equipado con el modelo sDrive28i tiene una potencia máxima de 243 caballos de fuerza, con un par máximo de 352 N·m, combinado con una transmisión automática de 8 velocidades. El modelo ?sDrive35i está equipado con un motor 3.0T con una potencia máxima de 304. caballos de fuerza y un par máximo de 407 N·m, combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, el sDrive35is está equipado con un motor 3.0T de alta potencia, con una potencia máxima de 340 caballos de fuerza y un par máximo de 450 N·m. También se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
Los faros del nuevo Z4 se elevan aún más y los ojos de ángel grandes y pequeños se reorganizan. Junto con una sola franja diurna, los faros se ven muy asesinos y atractivos.
Los El diseño de las luces traseras es el nuevo lenguaje de diseño de BMW, que es muy esbelto y las líneas cóncavas y convexas hacen que las luces traseras parezcan muy poderosas.
El diseño de la cara frontal del nuevo Z4 sigue siendo muy atractivo y los riñones dobles son No es muy exagerado, pero los futuros estiramientos faciales deberían adoptar el diseño de riñones dobles de gran tamaño. Personalmente, creo que la versión actual se verá mejor que los riñones dobles más grandes en el futuro, así que debería valorarlo. ?La cola es muy ancha y poderosa, y el tubo de escape único en ambos lados resalta la atmósfera deportiva.
Un auto deportivo convertible es definitivamente el más atractivo cuando está abierto. Este proceso es suficiente para atraer la atención de todos.
En cuanto al interior, la consola central del nuevo BMW Z4 tiene un diseño sencillo y elegante. Este diseño también se ha ido aplicando poco a poco en los nuevos Serie 3, X5 y otros modelos. En la consola central, el panel de instrumentos y la gran pantalla de control central están conectados inteligentemente, dando a las personas una sensación muy compacta. La pantalla de control central también está más lateral al conductor, centrándose en la comodidad de la operación del conductor.
El nuevo Z4 utiliza un asiento deportivo integrado, que es digno de elogio tanto por su acabado como por su apariencia. Por supuesto, la envoltura y el soporte del asiento son buenos.
OK, finalmente nos traen las cajas de modificación de nuestras tres generaciones de Z4
La primera generación del Z4, reemplazado por el azul clásico de BMW, reemplazado por llantas lanzadas clásicas BBS, un auto deportivo, La carrocería rebajada crea un efecto bajo y, con esta apariencia, es tan atractiva.
El Z4 de segunda generación tiene una apariencia mucho más joven y es muy deportivo en general, por lo que se reemplaza con pintura gris oscuro y cromo ennegrecido Por supuesto, el tratamiento y los amortiguadores se reemplazan por amortiguadores helicoidales, la carrocería se baja y las ruedas se reemplazan por cinco radios negros brillantes de RAYS, que se sienten muy bien
La tercera generación del Z4 Tiene muy buena apariencia y color, hay que equiparlo con un color amarillo muy vivo, bajar la carrocería, sustituirla por ruedas grandes de varias rayas, y las pinzas de freno también están pintadas de amarillo, que va muy acorde con el gusto de. ¿Nuestros jóvenes? Bueno, esta vez la introducción de Z4 termina aquí. Nos vemos en el próximo número. Finalmente, les traeré fondos de pantalla para teléfonos móviles. Si les gusta, guárdenlos y úselos usted mismo.