La nueva EMU de Fuxing tiene cobertura WIFI completa. ¿En qué se diferencia de las EMU anteriores?

Con la mejora de nuestras condiciones de tráfico, ahora todo el mundo elige tomar el medio de transporte más conveniente para salir, y ahora la UEM es lo que podemos hacer. Es el medio de transporte más cómodo y rápido. De hecho, en comparación con volar, prefiero tomar el tren porque no requiere una larga espera y no está muy lejos de la ciudad, por lo que no es necesario retroceder. Esta vez, el nuevo tren de Fuxing ha logrado una cobertura WiFi total, entonces, ¿en qué se diferencia de los trenes anteriores? Hoy me gustaría compartir mis puntos de vista con ustedes.

Una mejor experiencia de viaje.

Puede que haya muchos amigos que nunca hayan visto un tren verde. Recuerdo que cuando era joven, solía tomar uno de esos trenes para ir de viaje de negocios con mis padres. Entonces tenía una muy mala impresión de los trenes en ese momento. Sin embargo, con el desarrollo de los tiempos, ahora tomo el tren cuando salgo. Sin embargo, aunque el tren es muy eficiente y conveniente, tiene una debilidad fatal. es decir, cuando salgo, cuando arranca el tren, la señal del móvil es muy débil porque la velocidad es demasiado rápida.

Cobertura especial de WiFi total.

Esta vez, el nuevo tren de Fuxing ha resuelto completamente este problema. Han adoptado un nuevo método de cobertura para rodear todo el tren. Puede conectarse fácilmente a la LAN. Luego, después de pasar por un sencillo proceso de registro, podrá conectarse al WiFi en el tren de alta velocidad. Para aquellos de nosotros que trabajamos a menudo en línea, se puede decir que es realmente conveniente.

¿Qué opinas de esta actualización?

Esta actualización refleja el progreso continuo de nuestros trenes. Todavía recuerdo que cuando vi el tren por primera vez, me sorprendió que pudiera existir un tren tan rápido en el mundo, según nuestros requisitos. para los trenes de alta velocidad aumentan constantemente, pero estos requisitos también se cumplen continuamente. Esto demuestra que la capacidad de entrega de nuestro país está mejorando constantemente. Hasta este año, nuestro kilometraje operativo ferroviario alcanzó los 141.400 kilómetros. Ocupando el segundo lugar en el mundo, el kilometraje operativo del tren de alta velocidad ha alcanzado los 36.000 km, ocupando el primer lugar en el mundo.