¿Cuál es el precio del Baojun 310? ¿Vale la pena comprarlo ahora?
Sin embargo, la fecha de producción del Baojun 310 es relativamente temprana, por lo que es un vehículo National Five típico. Ahora Beijing pondrá a prueba los estándares de vehículos Nacional VI este año. Creo que Shanghai, Guangzhou, Shenzhen y otras ciudades pronto harán lo mismo, por lo que los amigos en estos lugares deben elegir con cuidado, porque es muy probable que los vehículos National V no estén en las carreteras durante varios años. No importa si es una ciudad que no es de primer nivel, porque el tiempo de implementación del Nacional VI es diferente en diferentes lugares, por lo que no tienes que preocuparte por cuántos autos puedes conducir.
Además del precio sin preocupaciones, el consumo de combustible del Baojun 310 también es relativamente libre de preocupaciones. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información ha certificado un consumo de combustible de 5,9 litros cada 100 kilómetros. Repostar no es demasiado doloroso y es completamente asequible para viajes por carretera, etc. Esto es bastante bueno.
Después de hablar de consumo de combustible, hablemos de potencia. Un coche en este rango de precios definitivamente no es demasiado caro. Equipado con motor de 1.5L y transmisión manual de 6 velocidades. Incluso si el automóvil comienza a funcionar, sentirá que la potencia no es suficiente, la transmisión manual cansará más y el propietario del automóvil no sentirá comodidad mientras conduce.
Pero lo que es aún mejor es que su espacio interior es relativamente grande, con un tamaño de carrocería de 4032×1680×1450. Es un típico hatchback de cinco puertas y cinco plazas. El espacio interior no es muy limitado y los pasajeros se sienten bien al conducir.
En conjunto, el Baojun 310 es un coche básico relativamente barato y asequible con bajos costes de mantenimiento y bajo consumo de combustible. No hace falta mencionar la potencia, pero es más que suficiente para el transporte diario. Sigue siendo un coche que vale la pena comprar.