¿Qué marcas de motos nacionales hay?

No. 1: Qianjiang, Qianjiang Motorcycle es un holding de propiedad estatal, una empresa participante en los 863 proyectos clave del Ministerio de Ciencia y Tecnología, una empresa "Five One Project" en la provincia de Zhejiang y la primera empresa que cotiza en bolsa en Taizhou. . La empresa se especializa en I+D, fabricación y venta de motocicletas completas y motores de arranque, con activos totales de 3.600 millones de yuanes y una superficie de 10.000 acres. Tiene el mayor grupo de consumidores de motores de arranque y motocicletas de Asia y el equipamiento más avanzado del mundo, con una cuota de mercado internacional de aproximadamente el 7%. Es una de las empresas líderes en el consumo y venta internacional de motocicletas.

Segundo lugar: Jialing, China Jialing Industrial Co., Ltd. (Grupo) es una empresa cotizada de propiedad estatal controlada por China Ordnance Equipment Corporation. Se dedica principalmente al consumo secundario de motocicletas y motores de arranque ópticos. y productos optoelectrónicos, etc. La sede de la empresa cuenta con más de 4.500 empleados y activos totales de casi 4.000 millones de yuanes. El consumo actual de motocicletas puede alcanzar los 2 millones de unidades al año; el consumo de lentes de proyección asféricas de plástico de productos ópticos de alta tecnología puede alcanzar los 15.000 juegos al año. La "motocicleta Jialing con una cilindrada de más de 100 cc" fue calificada una vez más como un producto de "marca famosa china" y también se convirtió con éxito en la segunda motocicleta nacional clasificada.

Tercer lugar: Zongshen, Chongqing Zongshen Locomotive Group (en lo sucesivo, "Locomotive Group") es uno de los grupos secundarios centrales del Zongshen Industrial Group. The Motorcycle Group completó la integración de su negocio de motocicletas de combustible y de motocicletas eléctricas y cotizó con éxito en la Bolsa de Valores de Toronto (TSX) en 2010.

Nº 4: Lifan, Lifan Group es una de las empresas privadas más grandes de China, fundada en 1992. Después de 17 años de arduo trabajo, se ha convertido rápidamente en una gran empresa privada centrada en I+D, consumo y venta de automóviles y motocicletas (incluida la exportación) e inversión en la industria financiera. En 2007, el gasto estadístico en ventas del Grupo Lifan fue de 12.160 millones de yuanes, su producción inicial y sus ventas fueron de 3,06 millones de unidades, sus ingresos por exportaciones fueron de 409,6 millones de dólares estadounidenses y sus tenencias de patentes fueron 4.061.

Quinto: Establecimiento, Chongqing Construction Motorcycle Co., Ltd. se estableció en Chongqing, afiliada a China Ordnance Equipment Group Corporation. La empresa tuvo su origen en el Arsenal de Hanyang, fundado por Zhang Zhidong en 1889, y su desarrollo abarcó tres siglos. Se ha convertido en una empresa industrial militar a gran escala con un estatus insignificante en China y una de las empresas de aire acondicionado para motocicletas y automóviles más destacadas del mundo, haciendo grandes contribuciones al establecimiento de la economía nacional.

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