Consulta sobre vehículos Volkswagen retirados del mercado
En 2017, Volkswagen recibió un gran número de quejas por el olor del coche que no podía disiparse durante mucho tiempo. Sin embargo, FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen y Volkswagen China no se registraron ni retiraron públicamente ante la Oficina Estatal de Supervisión de Calidad. En cambio, resolvieron este problema realizando sus propias actividades de servicio.
Alcance del retiro del mercado de algodón insonorizado FAW-Volkswagen
El "" en este sitio web proporciona un servicio de consulta de retiro del mercado. Los propietarios de automóviles pueden verificar si su vehículo está dentro del alcance del retiro a través del número de identificación del vehículo. (VIN). Actualmente puede consultar la información de retirada de vehículos posteriores a 2014 (consulte el cuadro de consulta a continuación).
Causa del problema
El responsable del vehículo ha explicado al público que el motivo del olor es que durante el proceso de producción de la capa de goma del aislamiento acústico almohadilla en el automóvil, la proporción de la fórmula era defectuosa, lo que provocó que la capa de goma tuviera una durabilidad insuficiente. Después de que un vehículo ha sido utilizado durante un período de tiempo, especialmente a altas temperaturas, algunos vehículos desarrollarán un olor fuerte.
En abril de 2016, la empresa automovilística ajustó la proporción de fórmula de la capa de goma de la almohadilla de aislamiento acústico. Después de las pruebas del sistema de calidad interno, la capa de goma de la estera de aislamiento acústico producida después de abril no tiene problemas de calidad.
Soluciones y medidas
Proporcionar a los propietarios de automóviles servicios de sustitución gratuitos de los materiales de aislamiento acústico pertinentes.
Cuatro años antes de que Volkswagen tomara medidas en 2017 (2013), CCTV expuso una grave contaminación del aire en los automóviles Audi, lo que provocó que los propietarios de automóviles se sintieran mareados, tosieran y tuvieran los dedos hinchados. El análisis de los materiales amortiguadores del coche reveló que contenían asfalto.
Después de que Volkswagen lanzara el retiro del servicio antes mencionado en 2017, muchos propietarios de automóviles todavía se quejaban de problemas de olores, por lo que la Comisión Municipal de Protección al Consumidor de Shenzhen entrevistó una vez más a FAW-Volkswagen para volver a probar la calidad del aire dentro del Audi Q5. Los resultados de las pruebas mostraron que no estaba calificado.
Con el tiempo, estos modelos fueron reemplazados y la cosa se volvió loca. Sin embargo, las medidas tomadas por Volkswagen en aquel momento no fueron efectivas y se han convertido en una mancha que el tiempo sólo puede diluir pero no borrar por completo.
@2019