China Southern Airlines se dedica a negocios paralelos y sus "auxiliares de vuelo" se convierten en anclas de carga. ¿Adónde deberían ir los futuros astronautas?

La azafata de China Southern Airlines tiene un trabajo secundario y ha pasado de ser azafata a ancla de carga. Pero esto en realidad muestra hasta cierto punto que después de retirarse, los astronautas no solo pueden participar en algunas ocupaciones ceremoniales, sino también en algunas industrias emergentes, como transmisiones en vivo, blogueros de viajes, etc.

1. Los futuros astronautas pueden participar en industrias emergentes. Mucha gente sabe que la mayoría de las personas que trabajan como asistentes de vuelo en aerolíneas tienen que jubilarse cuando tienen treinta y tantos años debido a su edad. Sin embargo, en el pasado, la mayoría de estos asistentes de vuelo jubilados optarían por realizar trabajos sencillos. Ahora, después de la jubilación, los asistentes de vuelo no solo pueden optar por dedicarse a algunas industrias tradicionales, sino también a algunas industrias emergentes, como la transmisión en vivo y los viajes. blogueros, etc. Debido a que la mayoría de las azafatas de aerolíneas son muy guapas y tienen cierto conocimiento tecnológico, es muy posible que las azafatas cambien de carrera para convertirse en locutoras en vivo y bloggers de viajes en industrias emergentes. Después de todo, ya sea en la industria de transmisiones en vivo o en la industria de blogueros de viajes, son particularmente amigables con los asistentes de vuelo.

En segundo lugar, en el futuro los astronautas podrán participar en algún entrenamiento de etiqueta como jóvenes azafatas en la industria. Si se jubila de la industria aérea, también puede elegir algunos trabajos que coincidan con sus habilidades profesionales. Por ejemplo, puede participar en algunas carreras en etiqueta comercial, etiqueta en el lugar de trabajo y estética del comportamiento. Después de todo, los jóvenes asistentes de vuelo tienen ventajas especiales en etiqueta. Antes de convertirse en asistentes de vuelo profesionales, han pasado una formación en etiqueta. Hoy en día, es fácil convertirse en entrenador de etiqueta después de jubilarse, por lo que personalmente creo que también es muy factible que un asistente de vuelo cambie a la etiqueta en el futuro.

3. Resumen: En el futuro, el empleo de los astronautas tras su jubilación será cada vez más diversificado. Porque hay muchas industrias emergentes que son especialmente adecuadas para estos astronautas.

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