Las políticas para estabilizar la economía contienen suficiente oro para beneficiar a la industria del transporte.
La primavera ha vuelto a la tierra, la inversión y la construcción de infraestructuras de transporte han provocado un aumento, y los grandes proyectos han reanudado su funcionamiento uno tras otro; coches especiales para trabajadores inmigrantes, trenes especiales para el regreso a casa, vuelos fletados, etc. El transporte de grupos de trabajadores migrantes en un nuevo viaje; los puertos terrestres han reanudado gradualmente el despacho de aduanas de pasajeros, y también se han reanudado el comercio fronterizo y los intercambios entre personas... Con la implementación de medidas de optimización y ajuste para la prevención y el control de epidemias y la El efecto continuo de un paquete de políticas y medidas económicas estabilizadoras, El desarrollo económico y social está lleno de vitalidad.
El transporte y la logística son la sangre de la economía de mercado y un apoyo importante para el sustento de las personas. Recientemente, la lista de políticas de estabilización económica emitidas intensamente en todo el país está llena de "contenido de oro". La industria del transporte ha impulsado la confianza y se esfuerza por ayudar a ganar la "iniciativa" del crecimiento económico.
Incentivos financieros para el primer desarrollo de la construcción de transporte
En el sitio de construcción del Intercambio Binhai del Proyecto Ningbo Fase I de la Autopista de Doble Línea Hangzhou-Ningbo, el mayor centro de intercambio marítimo En Asia, las flores de soldadura salpican y los brazos de las grúas se agitan y los trabajadores se preparan para levantar las vigas. Las máquinas rugen en lo profundo de las montañas Qinling, y la construcción del tramo Shangluo del ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Shi'an en Shaanxi está en pleno apogeo en el sitio de construcción de la terminal T3 de la reconstrucción y expansión del aeropuerto de Changsha; proyecto, 19 grúas torre transportan constantemente materiales de construcción...
Trabajando arduamente para iniciar la Oficina de Innovación, varios proyectos importantes en la industria del transporte han tomado la iniciativa y promovido un crecimiento estable de la inversión.
La Conferencia Central de Trabajo Económico propuso utilizar la inversión gubernamental y los incentivos políticos para promover eficazmente la inversión en toda la sociedad, acelerar la implementación de proyectos importantes durante el "Décimo Plan Quinquenal" y fortalecer la cooperación interregional. Conectividad de infraestructura. Entre las políticas y medidas introducidas en varios lugares para estabilizar la economía, se destaca la construcción de infraestructura de transporte.
Entre los ocho paquetes de políticas emitidos por Zhejiang, se enumeran por separado las "Políticas para construir una provincia portuaria poderosa de clase mundial y una provincia de transporte poderosa", dirigidas por el Departamento Provincial de Transporte. El presupuesto fiscal de la provincia de Zhejiang es de RMB 654,38+06,636 mil millones para apoyar la construcción de tránsito ferroviario, redes de carreteras modernas, puertos de clase mundial y centros de aviación internacionales. Centrándose en garantizar la construcción de grandes proyectos y estimular la vitalidad inversora de toda la sociedad, las Finanzas Provinciales de Zhejiang también han asignado 654,38+04,36 mil millones de yuanes en el campo del transporte integral.
El proyecto integral de construcción de la red de transporte en la provincia de Yunnan recibirá este año un fuerte apoyo de las finanzas provinciales y de los fondos especiales de bonos del gobierno local, y los fondos se han asignado a subsectores. Entre ellos, 32 mil millones de yuanes de fondos de bonos especiales del gobierno local y 7 mil millones de yuanes de acuerdos fiscales provinciales continuarán promoviendo la construcción de carreteras; las finanzas provinciales asignarán 654,38+086 millones de yuanes para promover el proyecto de "construcción y aceleración de la red ferroviaria"; Las finanzas provinciales asignarán 400 millones de yuanes respectivamente. Yuanhe invirtió 420 millones de yuanes para apoyar el nuevo aeropuerto y el proyecto de "ampliación de la base de fortalecimiento" de la aviación civil.
La política es propicia a la combinación de golpes. Este año, Shandong intensificará la implementación de la construcción de infraestructura de las "siete redes", como redes integrales de transporte tridimensional, abrirá canales de aprobación ecológicos para proyectos recién iniciados y acortará al máximo el tiempo límite de procesamiento para el apoyo a corto plazo; proyectos de infraestructura en carreteras, ferrocarriles y otros campos, bajo la premisa de que el mecanismo de retorno de la inversión sea claro, los ingresos sean confiables y los riesgos sean controlables, la proporción del capital del proyecto se reducirá adecuadamente. El depósito de calidad del proyecto pagadero para proyectos de transporte por carreteras y vías navegables en construcción en la provincia de Sichuan puede posponerse por un trimestre a partir de la fecha de pago.
El campo de la construcción de transporte atrae la participación del capital privado de una manera más abierta. Shandong alienta a las empresas privadas a participar en proyectos como ferrocarriles, carreteras, puertos, muelles y estaciones relacionadas, infraestructura urbana e instalaciones de servicios públicos, y a implementar políticas e instalaciones como terrenos de construcción, apoyo financiero y canales verdes de aprobación administrativa de acuerdo con regulaciones. Sichuan apoya a empresas clave de la industria de la construcción para que formen consorcios con empresas centrales y estatales fuera de la provincia para participar en la construcción de tránsito ferroviario, carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y puertos, y reconoce los resultados de los proyectos de ingeniería emprendidos por el consorcio. .
Los incentivos fiscales apoyan a las entidades del mercado a viajar con poco equipaje.
Afectadas por la epidemia y otros factores, las empresas en el campo del transporte y la logística generalmente enfrentan dificultades operativas sin precedentes, y las entidades del mercado necesitan urgentemente un mayor apoyo político para restaurar y aumentar la vitalidad.
Lo que quiere el pueblo, lo quiere el gobierno. El Banco Popular de China emitió un aviso para continuar implementando refinanciamiento especial para transporte y logística hasta finales de junio de 2023, incluidas las pequeñas, medianas y micro empresas de logística y almacenamiento dentro del alcance del apoyo, y aumentar aún más el apoyo financiero para transporte y logística. .
En el momento crítico de la reanudación del desarrollo, las políticas preferenciales de impuestos y tarifas para el transporte y la logística se esfuerzan por ayudar a las entidades del mercado a viajar con ligereza y devolver la producción y las operaciones a la vía rápida.
Los contribuyentes de las industrias de transporte, almacenamiento y correos de Sichuan están exentos del impuesto a la propiedad y del impuesto al uso del suelo urbano en el primer semestre de este año.
Este año, Zhejiang se esfuerza por ampliar la cobertura de la política de devolución de impuestos del puerto de salida e incluir el puerto de Ningbo Zhoushan como puerto de salida para la política de devolución de impuestos del puerto de salida. Las empresas exportadoras pueden solicitar la devolución de impuestos después de declarar la exportación en el puerto de salida, lo que puede acortar el ciclo de devolución de impuestos, aumentar la tasa de rotación de capital y reducir el costo financiero de la ocupación de capital.
Sobre la base de continuar con las políticas de peajes preferenciales anteriores, muchos lugares continúan ampliando el alcance de los beneficios y ofreciendo peajes preferenciales a los vehículos de pasajeros. En 2022, los peajes de los autobuses de pasajeros de la autopista ETC de la provincia de Shandong disfrutarán de un descuento del 15%, y los autobuses operados incluidos en la plataforma de supervisión este año disfrutarán de un descuento del 15%. Según las estimaciones, se espera que esta política proporcione un descuento de 5 millones de yuanes.
Del 3 de febrero al 3 de agosto, un tramo de carretera de propiedad estatal o de propiedad total de una ciudad, condado (ciudad, distrito) en la provincia de Zhejiang impondrá peajes a los vehículos de pasajeros Clase III y Clase IV que utilicen ETC en- Equipo de tablero. Dar 15% de descuento. El kilometraje de las autopistas en las que se ha implementado este descuento representa aproximadamente el 93,6% del kilometraje total de peaje, y se espera que los peajes preferenciales para vehículos superen los 35 millones de yuanes.
Sichuan propone otorgar un descuento del 15 % en el peaje a los trenes de pasajeros de carretera que utilicen ETC 30 veces o más al mes.
Los servicios de transporte ayudan al comercio exterior a mejorar la calidad y promover la excelencia.
Estabilizar el comercio exterior es un apoyo importante para estabilizar el crecimiento. Desde el Festival de Primavera, las acciones para estabilizar el comercio exterior, captar pedidos y expandir el mercado, como "los productos de Hunan se van al extranjero" y "Huizhou se mueven por el mundo", han estado en pleno apogeo. Entre las políticas para estabilizar la economía en varios lugares, hay muchas medidas para apoyar el transporte marítimo internacional, las rutas de aviación civil y los trenes de carga, que seguirán ayudando a mejorar la calidad del comercio exterior.
Dependiendo de los puertos y aeropuertos, la tasa de contribución a las exportaciones de Zhejiang ocupó el primer lugar en el país el año pasado. Este año continuará consolidándose y mejorando sus ventajas en la apertura. La provincia de Zhejiang ha asignado 206 millones de yuanes para nuevas rutas internacionales y 724 millones de yuanes para el desarrollo del comercio electrónico transfronterizo, rescate marítimo y otros fondos.
Shandong proporcionará subsidios para vuelos únicos de hasta 50.000 RMB a 6,5438+0,5 millones de RMB para rutas de transporte marítimo y de carga aérea internacionales (regionales) que se amplíen recientemente o continúen operando este año. Las rutas proporcionarán subsidios de hasta 50.000 RMB por tonelada. El subsidio de 654,38+0,00 yuanes se incrementará a 300 yuanes, y se alentará a los aeropuertos de la provincia a abrir más rutas de carga a América del Norte y Europa.
El ferrocarril China-Laos, que ha estado abierto durante más de un año, ha proporcionado un canal para que la región de Asia y el Pacífico construya una cadena industrial y de suministro más estrecha y promueva la liberalización y facilitación del comercio y La inversión "Los productos en la nube que salen de Yunnan" también han marcado el comienzo de nuevas oportunidades sin precedentes. Este año, Yunnan ha acelerado el nivel de desarrollo a lo largo del ferrocarril China-Laos, y el gobierno provincial ha asignado 500 millones de yuanes para subsidiar el transporte de carga transfronterizo que se ensambla y distribuye en las estaciones ferroviarias de carga en la provincia de Yunnan y se envía a través del ferrocarril China-Laos. Ferrocarril de Laos.