¿Elegir el rey de los SUV medianos de lujo con un rendimiento de alto costo? No te lo puedes perder.

Gran Bretaña y Finidi siempre han dado a la gente la impresión de una moda y un diseño superiores. El QX50 no solo hereda las ventajas anteriores, sino que también trae más tecnologías negras en términos de motor y dirección. El nuevo QX50 de producción nacional tiene un precio guía de 3,38-469.800 yuanes, y el descuento actual en la terminal de ventas supera los 60.000 yuanes, lo que mejora aún más la rentabilidad de este lujoso SUV de tamaño mediano con un diseño excepcional y la bendición de la tecnología negra. Déjame mostrarte qué tan fuertes son el British y el Infinity QX50, y cuál es tu mejor opción.

Parece heroico y posee habilidades extraordinarias.

Creo que la impresión favorable que mucha gente tiene sobre la apariencia de British e Infinity proviene de la belleza de las líneas musculosas de los antiguos modelos FX. El QX50 también tiene un excelente diseño en las líneas de su carrocería. Las dos musculosas líneas de pliegue en el capó del caparazón son muy resistentes y el proceso de fabricación es muy difícil. Las luces de circulación diurna LED de forma triangular tienen una forma nítida, y los modelos de alta gama agregan faros de matriz, que tienen mejores efectos de iluminación y vale la pena pasar por las escaleras hasta el nivel superior, la malla ondulada corrugada con un gran marco cromado está llena; de impulso, especialmente a este precio. El impulso que se ve a primera vista es importante.

La forma lateral del QX50 es nítida y la cintura del cuerpo se vuelve más dinámica bajo la luz del sol. El menisco del pilar D siempre ha sido un elemento icónico de los británicos e Infiniti, y es muy reconocible. Los tamaños de llantas están disponibles en 19 y 20 pulgadas, que son bastante generosos. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura son 4705*1903*1681 mm respectivamente, la distancia entre ejes es de 2798 mm y el ancho lateral está por delante de sus competidores. Además, hay siete opciones para el color de la carrocería * * *, entre las cuales creo que el azul océano es el que mejor muestra perfectamente el lenguaje de diseño feroz y dinámico del vehículo.

La parte trasera del automóvil mantiene la forma elegante de los modelos británico e Infiniti, y las líneas generales son simples, grandiosas y en capas. La forma de las luces traseras mantiene el mismo estilo que los faros. Los paneles altamente reflectantes no sólo aumentan la seguridad sino que también parecen dos colmillos, resaltando el extraordinario estilo de este automóvil. Además, el escape real en ambos lados será más realista que los productos de la competencia y más acorde con el tono deportivo; de todo el vehículo.

Los materiales interiores son líderes en su clase y la flexibilidad del espacio es excepcional.

Las habilidades de diseño de la británica Fenidi no solo se reflejan en la apariencia, sino también en el diseño interior y la selección de materiales. Se puede ver que los asiáticos entienden la estética. Especialmente el interior del paquete Santorini de alta gama del QX50 utiliza mucho cuero blanco, marrón y gamuza azul, e incluso el techo está hecho de gamuza marrón de forma gratuita. La combinación de estos colores recuerda al azul del mar Egeo, las playas de arena blanca y las islas volcánicas marrones de Grecia, presentando un gusto lujoso y elegante. Incluso los interiores en negro y beige de los modelos de gama baja están tapizados en cuero auténtico, lo cual es absolutamente sincero en la misma clase.

Aunque el QX50 destaca en términos de ambiente interior, la pantalla es muy cómoda y se puede mejorar. La combinación de punteros mecánicos y un instrumento LCD de 7 pulgadas es un poco tradicional, pero su ventaja es que la pantalla es clara y fácil de entender, lo cual es una auténtica bendición para los amigos a los que les gustan los punteros mecánicos la resolución de las dos pantallas LCD; La unidad de control central no es alta y el diseño de la interfaz UI se mantiene. Creo que mucha gente se enamorará de la palanca de cambios corta y compacta. El cambio de modo de conducción trasero también es estándar en todas las series, lo que lo hace muy cómodo de usar. Además, todas las series están equipadas con reducción activa de ruido de serie, y el audio BOSE en los modelos de gama alta aportará mucho a la textura interior. En general, creo que el conjunto interior del QX50 es muy adecuado para amigos que prestan atención a la calidad.

Aunque la carrocería del QX50 no se ha alargado más, debido a que el motor ha sido cambiado de la posición vertical del modelo antiguo a una posición horizontal, lo que reduce el motivo de ocupación de espacio en el coche, el El espacio trasero aún puede alcanzar el nivel principal del mismo nivel. Además, los asientos traseros son ajustables hacia adelante y hacia atrás y la inclinación del respaldo es ajustable, maximizando la flexibilidad del espacio y ocupando una ventaja absoluta en la misma clase. Debido al sistema de tracción total debajo de la carrocería, hay una pequeña protuberancia en el centro de la plataforma trasera, que está dentro del rango aceptable.

El volumen convencional del maletero es de 565 litros, y el espacio es cuadrado.

Cuando se abaten los asientos traseros, se forma una superficie casi plana y el volumen se expande hasta los 1.139 litros, suficiente para el uso diario. También hay un gran compartimento de almacenamiento debajo del piso del maletero, que puede almacenar muchas herramientas del vehículo y artículos personales. Además, todas las series están equipadas de serie con un portón trasero eléctrico y la altura de apertura es regulable, lo que resulta muy práctico.

La potencia destaca el confort, y los modelos de gama alta están equipados con tracción a las cuatro ruedas.

En términos de potencia, el QX50 está equipado con un motor turboalimentado VC-TURBO de relación de compresión variable de 2.0T, que logra alto rendimiento y alta eficiencia, y ganó el premio Ward Top Ten Engines de 2019. La versión de bajo consumo tiene una potencia máxima de 245 caballos y un par máximo de 380 N·m. La versión de alta potencia tiene una potencia máxima de 272 caballos y un par máximo de 380 N·m. Los parámetros están por delante de su clase e incluso la versión de bajo consumo del motor puede satisfacer plenamente las necesidades del uso diario.

Se puede decir que este motor lleno de tecnología negra atrajo mucha atención cuando se lanzó por primera vez. Su relación de compresión se puede ajustar arbitrariamente entre 14:1 y 8:1, lo que no sólo garantiza una respuesta de potencia más rápida sino que también mejora efectivamente la economía de combustible, logrando tanto potencia como economía de combustible. Además, el motor tiene ciclos duales (ciclo Atkinson + ciclo Otto), inyección dual de combustible (inyección directa en el cilindro + inyección múltiple), colector de escape integrado en la culata, bomba de aceite de desplazamiento variable, tecnología de pulverización de plasma en la pared del cilindro, etc. Mejoran aún más la potencia y el ahorro de combustible de este motor, que tiene una gran ventaja entre los modelos del mismo nivel.

¿El sistema de transmisión está equipado con un conjunto XTRONIC que puede simular ocho marchas? Caja de cambios CVT. En términos de forma de tracción, la versión de tracción en dos ruedas es la precursora, mientras que la versión de tracción en las cuatro ruedas tiene una estructura de tracción en las cuatro ruedas en tiempo real con embrague múltiple. El tipo de suspensión multibrazo delantera y trasera MacPherson también es el tipo. nivel general en la misma clase.

Otra tecnología negra es la tecnología de dirección por cable DAS, que se deriva de la tecnología aeronáutica. Se utiliza tecnología digital avanzada para simplificar el mecanismo de dirección, realizando miles de ajustes por segundo para un control preciso. ? La dirección por cable DAS puede reducir en gran medida la vibración del volante causada por superficies irregulares de la carretera, eliminando así la interferencia causada por el exceso de retroalimentación de la carretera y haciendo que la conducción sea más arbitraria.

Configuración de cada modelo:

Existen siete modelos de QX50***, por lo que puede haber cierta confusión a la hora de elegir la configuración. Echemos un vistazo a los estándares para todo el sistema. Entre ellos, el techo corredizo panorámico, tres pantallas, baúl eléctrico y faros LED son todos muy sinceros.

¿La versión élite con tracción en dos ruedas de 2018 cuesta 333.800 yuanes? ¿Nivel recomendado? ☆☆☆

Como modelo más bajo de la serie, además de las configuraciones estándar anteriores, esta versión también está equipada con ruedas de 19 pulgadas, crucero de velocidad fija y otras configuraciones. Además, esta versión no se diferencia mucho en apariencia de los modelos de gama alta. Teniendo en cuenta el precio actual de un automóvil desnudo de más de 200.000 yuanes, es muy valioso y se recomienda a los amigos que desean la máxima rentabilidad.

¿La versión moderna con tracción en dos ruedas de 2018 cuesta 350.800 yuanes? ¿Nivel recomendado? ☆☆☆☆

En comparación con la versión élite, el precio de esta versión ha aumentado en 6,5438+0,7 millones de yuanes, que se pueden canjear por funciones muy prácticas como calefacción de asientos, radar de estacionamiento delantero y trasero, e imágenes de marcha atrás que son muy populares entre los usuarios del norte. Los asientos también han sido mejorados, pasando de piel sintética a cuero auténtico. Además, los amigos que tengan requisitos de audio pueden comenzar a instalar audio BOSE desde esta versión, y el precio de 8.000 yuanes es relativamente razonable. Se puede decir que la configuración de este modelo puede satisfacer las necesidades de un número considerable de consumidores, por lo que el nivel de recomendación es mayor.

¿La versión élite con tracción en las cuatro ruedas de 2018 cuesta 3.718.000 yuanes? ¿Nivel recomendado? ☆☆☆

Como se puede ver en el nombre del modelo, esta versión agrega principalmente un sistema de tracción en las cuatro ruedas y, a partir de esta versión, los motores se actualizan a versiones de alta potencia. En términos de configuración, la imagen panorámica de 360 ​​​​grados es más amigable para los principiantes y la adición de aire acondicionado trasero independiente también mejora la comodidad de los pasajeros traseros. En términos generales, este automóvil es más adecuado para amigos que necesitan potencia y un sistema de tracción en las cuatro ruedas.

Edición limitada del 30 aniversario de 2019 ¿3.918.000 yuanes? ¿Nivel recomendado? ☆☆

La principal mejora de esta versión es la mejora de las llantas de 20 pulgadas y la configuración de asistencia a la conducción. Los amigos que quieran ruedas más grandes y más configuraciones de asistencia a la conducción pueden evaluar si la diferencia de precio de 20.000 yuanes es aceptable.

¿La versión inteligente con tracción en las cuatro ruedas de 2018 cuesta 4.018.000 yuanes? ¿Nivel recomendado? ☆☆☆☆☆

La actualización de configuración más importante de esta versión es el audio BOSE, que por sí solo cuesta 8.000 yuanes en otros modelos. Además, un amigo que solía calentar el volante dijo que estaba bien.

También hay configuraciones como baúl de inducción y memoria de asiento. Es muy completo y es el modelo más recomendado de toda la serie. Vale la pena mencionar que el tamaño de las ruedas se ha reducido de 20 pulgadas a 19 pulgadas, pero las ruedas de 19 pulgadas equipadas con el QX50 también tienen buena forma y tienen mejores capacidades de filtrado de vibraciones.

¿La versión de lujo con tracción en las cuatro ruedas de 2018 cuesta 437.800 yuanes? ¿Nivel recomendado? ☆☆

En comparación con la versión inteligente con tracción en las cuatro ruedas, el precio de la versión de lujo con tracción en las cuatro ruedas ha aumentado en 36.000 yuanes y hay muchas configuraciones mejoradas. Personalmente, presto más atención a la configuración de la ventilación de los asientos y a las luces altas y bajas adaptativas. Además, esta versión puede optarse por el paquete interior Santorini mencionado anteriormente. Tengo debilidad por este interior y los amigos con un presupuesto flexible son más adecuados para esta versión.

¿La versión insignia con tracción en las cuatro ruedas de 2018 cuesta 469.800 yuanes? ¿Nivel recomendado? ☆

Como modelo superior de toda la serie, Infiniti definitivamente no escatimará en configuraciones de alta gama. No solo tiene dirección por cable DAS exclusiva, sino que también agrega un HUD head-up. pantalla y relación de dirección variable, pero el precio también ha aumentado a 469.800 yuanes, lo que requiere que evalúe sus necesidades para las configuraciones mejoradas anteriores.

Resumen

En general, la competitividad del Infiniti QX50 radica en su apariencia heroica, excelente calidad interior y tecnología de motor líder. Al mismo tiempo, los descuentos en el terminal de ventas también hacen que todo el modelo sea más rentable.

Hemos seleccionado dos modelos como recomendaciones. Entre ellos, la versión inteligente con tracción a las cuatro ruedas cuenta con una versión de motor de alta potencia, un sistema de tracción a las cuatro ruedas y varias configuraciones de confort. Se puede decir que la configuración de rendimiento es impecable en el mismo rango de precios; la configuración básica de la versión élite con tracción en dos ruedas no es baja, y una pequeña configuración e instalación puede cumplir con ciertos requisitos. Combinado con el precio real de más de 200.000, diría "realmente delicioso". Lo anterior es mi análisis y sugerencias de compra para los modelos británicos e Infiniti QX50. Si está considerando comprar un SUV mediano de lujo, también puede ir a una tienda 4S para experimentar el QX50. Creo que este auto definitivamente entrará en su lista de compras.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.