¿Cómo hacer un viaje en crucero para personas mayores en Shanghai? certificado de salud
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- ¿En qué puente de Shanghai están tallados los nueve dragones? La leyenda del pilar del dragón en Yan'an East Road En la intersección de Yan'an East Road y Chengdu Road en Shanghai, se encuentra una enorme escultura de acero inoxidable: el pilar del dragón. Hablando de este pilar del dragón, hay muchas versiones de la leyenda entre los habitantes de Shanghai. Entre ellas, una frase es la más fascinante: Se dice que cuando se estaba construyendo el viaducto de Yan'an East Road, los trabajadores intentaron hincar pilotes de ingeniería aquí, pero no pudieron derribarlos, lo que hizo que todos los camaradas en el sitio de construcción muy preocupado. Más tarde, alguien invitó a un "viejo maestro" al lugar para observar el "Feng Shui". El "viejo maestro" dijo que esta es la "vena del dragón" de Shanghai. Si quieres hacer un montón aquí, primero invita al "Rey Dragón" aquí. Entonces, decidí construir aquí una escultura de columna de dragón de acero inoxidable. Guo dijo que cuando se tomó oficialmente la decisión, la construcción de pilotes en el sitio de construcción inmediatamente volvió a la normalidad y el proyecto de construcción del intercambio de Yan'an East Road se completó a tiempo. Este pilar de dragón de acero inoxidable también se ha convertido en un hermoso paisaje en Yan'an East Road. A mediados de la década de 1990, la construcción de la Carretera Elevada de Shanghai fue un preludio para que Shanghai recuperara su gloria y se convirtiera en una ciudad de clase mundial. Después de que se completó y abrió al tráfico la carretera de circunvalación interior, la carretera elevada Chengdu Road y la carretera elevada Yan'an Road se lanzaron sucesivamente a través del área urbana, formando un patrón de "campo" que atraviesa Shanghai de este a oeste, de norte a sur. , cambiando completamente la congestión del tráfico en el área urbana y completando la "aplicación" del patrón de la Carretera Elevada de Shanghai. El proyecto está bloqueado, pero está bloqueado en la intersección de este, oeste, norte y sur, ¡bajo el pilar principal elevado más alto de Shanghai! Al observar los datos geológicos de Shanghai, podemos ver que Shanghai pertenece a la llanura aluvial del delta del río Yangtze y no tiene condiciones estratigráficas demasiado complicadas. El Instituto Municipal de Diseño, el Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Shanghai, el Túnel Zhenghe de Shanghai y otras empresas de ingeniería involucradas en el proyecto movilizaron inmediatamente fuerzas técnicas para abordar el problema, pero una y otra vez no pudieron hincar los pilotes. ¿Quién hubiera pensado que no se podrían hincar pilotes en esta interfaz clave y que no se podrían erigir los pilares principales? El proyecto fue suspendido temporalmente y los trabajadores que luchaban en la primera línea del proyecto no querían comer y estaban inquietos. Por alguna razón, una teoría circula silenciosamente en privado: ¿Podría ser un problema del Feng Shui y las venas del dragón? ¿Quieres pedirle a un maestro de Feng Shui o a un maestro taoísta que le eche un vistazo? Tan pronto como apareció esta declaración, fue inmediatamente criticada por expertos técnicos y de ingeniería. ¡Era simplemente una burla de los expertos técnicos! Hoy en día, con el desarrollo sin precedentes de la ciencia, el poder del ser humano para conquistar la naturaleza puede durar nueve días. Encontrar dificultades en un proyecto no se debe a una superstición feudal. Así que volvimos a empoderar e invitamos a élites técnicas de todos los ámbitos de la vida a reunirse en esta interfaz para roer huesos duros. ¡El líder está personalmente a cargo, todos están unidos y Taishan está conmovido! Los pilotes de las columnas principales deben derribarse para garantizar que no se retrase todo el período de construcción. La élite técnica se reunió y se exageraron los trucos y trucos inteligentes. Después de que todos mostraron sus poderes mágicos, ¡la pila que no se podía conducir todavía no se podía conducir! Apenas obtiene puntaje, pero está muy por debajo de los estándares de diseño y los requisitos de ingeniería. Este problema se ha vuelto grave. Los soldados y generales de élite han luchado uno tras otro, pero aún no han encontrado el meollo del problema. Si no se pueden verter los pilares principales de esta interfaz, el viaducto norte-sur y el viaducto este-oeste no se podrán conectar y todo el proyecto no se podrá completar a tiempo. Como resultado, el dicho anterior de rezar a Dios y adorar a Buda se difundió silenciosamente en el sitio de construcción. El monje del Templo Longhua llegó a la intersección de la carretera elevada Este-Oeste y la carretera elevada Norte-Sur para comprobarlo cuidadosamente, luego cerró los ojos, juntó las manos y permaneció en silencio durante mucho tiempo. Preguntaron si había algo que pudieran hacer. El monje pensó durante mucho tiempo y luego dijo que había encontrado el meollo del problema. Hay soluciones, pero para marcar la diferencia, salga de su mente para evitar el amontonamiento. Después de que el gran monje terminó de hablar, suspiró profundamente y dijo que había revelado el secreto y que tenía miedo de que sus días estuvieran contados. Estoy dispuesto a devolver mi bondad en beneficio de los creyentes de Shanghai y contribuir a la construcción de Shanghai, donde he vivido durante mucho tiempo. El gran monje eligió en silencio un día auspicioso, todos siguieron sus instrucciones y todo estuvo listo. El mago quemó incienso y oró, uno por uno, y después de un cierto período de tiempo, le pidió que lo acumulara y luego nunca regresó. Aunque el personal técnico y de ingeniería estaba confundido, no pudieron evitar concentrarse y seguir las instrucciones. Inesperadamente, después de esto, los pilotes se hincaron suavemente, de manera uniforme y equilibrada, cumpliendo plenamente con los estándares de diseño, y las uniones de las carreteras elevadas norte-sur y este-oeste quedaron sin costuras. El monje regresó al templo y murió de enfermedad a los pocos días. La disposición de la práctica del monje solo se comunicó a unos pocos líderes y líderes de proyecto, y se les dijo repetidamente que lo mantuvieran en secreto, por lo que los extraños no tenían forma de conocer los detalles. El único rastro que se puede ver es que el enorme pilar redondo que cayó sobre el pilote en la junta estaba rodeado de acero blanco y decorado con adornos en forma de dragón como una oración a los dioses que ayudaron a que la hinca del pilote tuviera éxito. Esta historia circula en Shanghai desde hace mucho tiempo. Un director técnico del proyecto desmintió una vez el rumor en un periódico y dijo que no existía tal cosa y que la decoración en forma de dragón era puramente por el bien de la belleza urbana. Sin embargo, nadie pudo entender la explicación dada por el director técnico y de ingeniería. Si es únicamente con el propósito de embellecer la ciudad, hay nada menos que cientos de pilares en las autopistas elevadas de Shanghai y, sin excepción, todos revelan la verdadera naturaleza del cemento. Sólo el siguiente pilar en el cruce del Viaducto Norte-Sur y el Viaducto Este-Oeste está decorado con un patrón de dragón, que son caracteres dorados sobre un fondo plateado. El gran monje es un verdadero maestro zen y abad honorario del templo Suoguo. Shinzen (1916-1995) Se señala que murió en 1995. Es el décimo abad del Templo del Buda de Esmeralda. Su apellido común es Wang y su nombre de pila es Heshu. Es de Dongtai, provincia de Jiangsu. Tong Zhen se convirtió en sacerdote taoísta y monje en el Templo de la Tierra Pura de Anfeng en 1921. Su nombre budista es Zen y su nombre de cortesía es Changwu. En 1931, fue ordenado monje por el monje Yi Dehao en el templo Longchang Dharma en la montaña Baohua, Nanjing. Estudió en el Colegio Budista Qihui del Templo Dongtai Samadhi, el Colegio Budista Jiaoshan Dinghui de Zhenjiang, el Colegio Budista del Templo Qiangu de Zhenjiang, el Colegio Budista Xiaoguang de Taizhou, el Colegio Budista de Shanghai, el Colegio Lengyan del Salón de Conferencias Yuanming de Shanghai y el Colegio Normal Acelerado de China Huayan, Nanjing, etc. Tiene profundos logros en el budismo. Se ha desempeñado sucesivamente como director del Templo Zhenjiang Chikulin, director del Templo del Bosque de Piedra de Suzhou y director del Colegio Budista Zhulin. Sus talentos se extienden por toda Europa, América, Hong Kong, Macao y Taiwán.
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