¡Cuesta menos de 200.000 y viene con tracción en las cuatro ruedas! ¿Qué Jeep Compass 2020 vale la pena comprar?
Hay un eslogan publicitario especialmente clásico: "No todos los Jeeps se llaman Jeeps", que está grabado en el corazón de casi todos los que están familiarizados con los coches. Mirando hacia atrás en esos años, los Jeeps se equiparaban básicamente con vehículos todoterreno puramente mecánicos, pero ahora los modelos de Jeep no solo son más aura, cómodos y controlables, sino que también se están acercando cada vez más a los consumidores comunes.
Recientemente, un amigo le pidió al hermano Ka que le recomendara un SUV estilo todoterreno con función de tracción en las cuatro ruedas por 200.000 yuanes. Hoy, el hermano Ka les presentará un SUV 2020 que se lanzó recientemente el 27 de marzo. Jeep Compass (en adelante, nuevo Jeep Compass), el nuevo automóvil ha lanzado 7 modelos, con un rango de precios de 155.800 a 229.800 yuanes. En comparación con los modelos antiguos, el nuevo automóvil ha simplificado el número de modelos. El precio se mantiene sin cambios, el mayor cambio radica en la actualización de la parte de configuración. Entonces, ¿cuál es la potencia actual del producto de este modelo? ¿Cuál vale más la pena comprar? A continuación, el hermano Ka tendrá una buena charla con todos.
¿Qué ha cambiado en el nuevo Jeep Compass?
El nuevo Jeep Compass no se ha ajustado a nivel visual como aspecto e interior, y se ha centrado en optimizar la configuración. Todos los modelos ya no estarán equipados con una transmisión manual de 6 velocidades. El modelo de nivel se combinará con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, pero el precio inicial se mantiene sin cambios en 155.800 yuanes. Al mismo tiempo, todos los modelos de automóviles nuevos están equipados con un solo motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.3T.
Revisión de los aspectos más destacados del modelo
Como modelo de renovación anual, a excepción del modelo Nighthawk recientemente lanzado, los otros modelos son consistentes en apariencia con el modelo actual, solo para algunas configuraciones se realizaron ajustes. hecho. Por ejemplo, la versión de lujo y los dos modelos con tracción en las cuatro ruedas han agregado el exclusivo sistema inteligente de conexión al automóvil de Jeep, rescate en la nube, ubicación robada, arranque y parada remotos, actualización OTA y punto de acceso 4G/WiFi a bordo. (En la foto: versión familiar automática 220T con tracción en las cuatro ruedas)
La parte delantera del Jeep Compass utiliza la clásica parrilla de entrada de aire cromada de siete orificios de la familia Jeep conectada a los faros en ambos lados, con un borde negro. panel de pintura de piano El uso de hace que toda la cara frontal luzca más moderna. La forma de los faros es algo similar a la del Grand Cherokee. Adopta una estructura integrada de luces altas y bajas con lentes, y la tira de luz LED ondulada delinea el contorno de los faros.
En el lateral de la carrocería, las clásicas cejas trapezoidales de las ruedas hacen que el Compass parezca muy resistente, y las tiras cromadas en el techo que se extienden desde el pilar A hasta el pilar D añaden algo de moda. elementos al mismo. Las dimensiones de la carrocería siguen siendo 4415/1819/1635 mm de largo, ancho y alto respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2636 mm.
Las líneas traseras son simples y suaves, el escape adopta un diseño de salida doble de un solo lado y el puerto de escape también está cromado.
La versión Nighthawk ha realizado más cambios en la apariencia. El nuevo automóvil tiene parrillas, molduras de carrocería, ruedas, portaequipajes y LOGO negros, y el interior también adopta un tema negro, incluido un negro. Panel de control central y asientos de cuero negro, lo que lo hace más deportivo. En cuanto a configuración, la versión Jeep Compass Nighthawk sigue siendo la misma que la versión Elite.
El Jeep Compass aún esconde un interior cálido y hogareño bajo su apariencia de tipo duro. Las salidas de aire acondicionado y los paneles de control de la consola central están diseñados con esquinas redondeadas y decorados con paneles de pintura piano. También se ve muy texturizado.
El panel de instrumentos es una combinación de un instrumento mecánico de doble cilindro y una pantalla LCD central. La pantalla LCD en color en el medio muestra información general como el volumen de combustible, el consumo de combustible, la temperatura del agua y la autonomía. .
El volante de tres radios está forrado en cuero y se siente muy delicado. El área en blanco en el lado derecho de los modelos de alta gama es el botón de crucero adaptativo.
A excepción del modelo más bajo, que mide 7 pulgadas, la pantalla de control central de otros modelos utiliza una pantalla táctil LCD completa de 8,4 pulgadas, equipada con el último sistema Uconnect y admite la interconexión de teléfonos móviles CarPlay y CarLife. , equipado con aire acondicionado automático de zona de temperatura dual, permite a los pasajeros de ambos lados ajustar diferentes temperaturas según sus propias sensaciones, y el volumen de aire se ajusta automáticamente.
Los asientos de los modelos de gama media a alta están hechos de cuero genuino, con rellenos gruesos y moderadamente suaves. La cintura aún se puede sostener bien y la envoltura general es buena. Los modelos de gama alta disponen de funciones de ajuste eléctrico para los asientos del conductor y del acompañante.
El respaldo inclinado más grande del asiento trasero y el diseño del cojín del asiento más largo brindan una buena comodidad de conducción para los pasajeros traseros y tienen salidas de aire independientes.
Dado que Compass ofrece una versión con tracción en las cuatro ruedas, el chasis reserva espacio para el eje de transmisión, por lo que el piso trasero todavía tiene un cierto abultamiento, lo que afectará en cierta medida al confort de conducción del pasajero del medio. .
La capacidad de almacenamiento del maletero es media, ya que los pasos de rueda se adentran en el interior del habitáculo, la anchura mínima del maletero es algo estrecha. Afortunadamente, el suelo es plano. El espacio del maletero de 345 litros puede satisfacer básicamente las necesidades diarias. Para las necesidades de almacenamiento, los asientos traseros también se pueden plegar en una proporción de 4/6 y se proporciona una fuente de alimentación de 12 V, lo que brinda a los propietarios de automóviles una comodidad más práctica.
¿Cómo es el rendimiento del control de potencia y conducción?
En términos de potencia, los siete modelos del nuevo Jeep Compass están equipados con un motor de cuatro cilindros 1.3T, que cumple con los estándares de emisiones National VI. La potencia máxima de salida es de 127kW (173Ps). El par máximo es de 270 N·m, y el sistema de transmisión, el modelo de tracción a dos ruedas está equipado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, mientras que el modelo de tracción a las cuatro ruedas está equipado con una transmisión manual de 9 velocidades, y el antiguo La versión manual ha sido cancelada.
En términos de chasis, todavía utiliza puntal MacPherson delantero y suspensión trasera independiente multibrazo. La versión con tracción en las cuatro ruedas está equipada con el sistema de tracción en las cuatro ruedas en tiempo real Active?Drive y adopta el eje trasero. tecnología de separación inteligente y está equipado con función de bloqueo central de tracción en las cuatro ruedas. Permite al conductor elegir entre los modos automático, nieve, arena y barro según las diferentes condiciones de la carretera.
Dado que el nuevo Jeep Compass solo cambia de configuración y el nivel de potencia permanece sin cambios, Brother Ka lo llevará a revisar la experiencia de conducción anterior. La versión con tracción en las cuatro ruedas se combina con una transmisión manual automática de 9 velocidades. En la conducción real de la caja de cambios, se puede sentir que la velocidad de respuesta de la potencia de bajo par se ha mejorado significativamente. Con la ayuda de la turbina de baja inercia, la liberación de potencia también es más lineal. El 1.3T impulsa el vehículo con un peso en vacío cercano a las 1,6 toneladas. La guía también es completamente adecuada.
La suavidad de la caja de cambios también es digna de reconocimiento, pero durante una aceleración rápida, la caja de cambios dudará ligeramente a la hora de responder a situaciones que requieran cambios descendentes continuos. En el segmento de tracción en las cuatro ruedas, la versión élite con tracción en las cuatro ruedas de primera línea está equipada con el sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas Active Drive, y la versión insignia de alto rendimiento de primera línea utiliza el sistema de tracción en las cuatro ruedas Active Drive Low de alto rendimiento. La diferencia funcional radica en el modo de tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad y el sistema de control de descenso de pendientes. El sistema de selección de modo de condición de la carretera Selec-Terrain es estándar en los modelos con tracción total.
Además, el ajuste de la suspensión del chasis todavía es un poco rígido. Aunque el soporte es muy bueno, la vibración en el coche al pasar por badenes sigue siendo bastante evidente.
¿Cuál merece más la pena comprar?
Hay cinco modelos con tracción en dos ruedas, el primero de los cuales es la versión élite automática con un precio indicativo de 172.800 yuanes, 10.000 yuanes más que la versión líder. Está equipada con un frontal adicional. airbags, airbags delanteros/traseros, airbags de cabeza, radar de aparcamiento trasero, control de crucero, pantalla LCD en color de 7 pulgadas en el panel de instrumentos, asientos de cuero, aire acondicionado automático zonificado, etc. En comparación con la versión élite, la versión Nighthawk, con un precio indicativo de 175.800 yuanes, ha añadido un paquete deportivo y ha mejorado las llantas a 18 pulgadas.
Dos modelos con tracción en las cuatro ruedas, el primero de los cuales es la versión élite con tracción en las cuatro ruedas con un precio indicativo de 195.800 yuanes. Tiene un nivel de configuración similar a la versión élite automática. la caja de cambios se ha actualizado a una caja de cambios manual automática de 9 velocidades y agrega un sistema de tracción en las cuatro ruedas. La configuración incluye arranque remoto, Internet de vehículos, etc. Si el presupuesto para la compra de su automóvil no es muy ajustado, Ka Ge lo cree. es la mejor opción. El modelo superior es 34.000 yuanes más caro y viene con sistemas inteligentes de asistencia a la conducción, estacionamiento automático y otras configuraciones inteligentes. Ka Ge cree que no es una buena oferta.
Comentarios de Ka Ge
A juzgar por las diversas características del Jeep Compass, ya sea el diseño de apariencia madura y estable, la textura de conducción y el ajuste más económico, es un compacto. SUV que es muy adecuado para uso doméstico y tiene ciertas capacidades todoterreno, se puede decir que el nuevo Jeep Compass tiene una vez más "características adicionales sin aumentar el precio". Para los consumidores que buscan un equilibrio entre transitabilidad y economía, Ka Ge siente. que sigue siendo una buena opción. Es un modelo muy rentable y los descuentos actuales en terminales son relativamente grandes. ¡Los amigos a quienes les guste pueden considerarlo!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.