Alguien me preguntó por qué la TIR de un préstamo a tres años es superior a 40. ¿Es esta una tasa de interés anualizada?

La denominada anualización supone convertir un periodo inferior a un año en un año. Por ejemplo, si ahorra 1.000 yuanes a principios de año, la tasa de interés semestral es 2, obtendrá 1.020 yuanes después de medio año. Si anualiza la tasa de interés semestral de 2, la tasa de interés anualizada es 4. De manera similar, si el rendimiento trimestral es 3, el rendimiento anualizado es 12.

La tasa de rendimiento anualizada se calcula convirtiendo la tasa de rendimiento actual (tasa de rendimiento diaria, tasa de rendimiento semanal, tasa de rendimiento mensual) en una tasa de rendimiento anual. La tasa de rendimiento anual es. una tasa de rendimiento teórica, no una tasa de rendimiento real.

La tasa de rendimiento anualizada es la tasa de rendimiento anual convertida a partir del ingreso neto de cada 10 000 acciones del fondo en los últimos siete días. Existen dos métodos de traspaso para los fondos del mercado monetario: 1. "Los dividendos diarios se trasladan mensualmente", que equivale al interés simple diario y al interés compuesto mensual. 2. "Los dividendos diarios se trasladan diariamente", que equivale al interés compuesto diario;

La tasa de rendimiento anualizada se refiere a la tasa de rendimiento que se obtiene al invertir en un año.

Rendimiento anualizado = [(rendimiento de la inversión/principal)/número de días de inversión] *365 ×100

Rendimiento anualizado = capital × retorno anualizado

Rendimiento real = principal × tasa de rendimiento anualizada × número de días de inversión/365

TIR es la abreviatura de tasa interna de rendimiento, es decir, tasa interna de rendimiento, que es el valor presente total de la entrada de capital igual a el flujo total de capital Valor presente, la tasa de descuento a la cual el valor presente neto es igual a cero. Sin el uso de una computadora, la tasa interna de rendimiento implica probar varias tasas de descuento hasta encontrar una tasa en la que el valor presente neto sea igual o cercano a cero.

La tasa interna de retorno (TIR) ​​es el rendimiento esperado de la inversión y es la tasa de descuento que hace que el valor actual neto del proyecto de inversión sea igual a cero. Es la tasa de rendimiento esperada de una inversión y cuanto mayor sea el índice, mejor. En términos generales, un proyecto es factible cuando la tasa interna de retorno es mayor o igual a la tasa de retorno de referencia.

La suma de los flujos de caja descontados del proyecto de inversión en cada año es el valor actual neto del proyecto, y la tasa de descuento cuando el valor actual neto es cero es la tasa interna de retorno del proyecto. . En la evaluación económica de proyectos, según diferentes niveles de análisis, la tasa interna de rendimiento se puede dividir en tasa interna de rendimiento financiero (TIRR) y tasa interna de rendimiento económico (TIRE).

La TIR también se llama tasa interna de retorno. La explicación popular es que cuanto mayor sea la tasa interna de rendimiento, menor será el costo de la inversión y más beneficios se podrán obtener en este momento. Además, la TIR también puede entenderse como la tasa de descuento que determina si un proyecto es aceptado, pero no se adapta a la realidad. Ambas interpretaciones son explicaciones populares.

La tasa interna de rendimiento es esencialmente una tasa de descuento. Por ejemplo, si pide dinero prestado para invertir en un proyecto, la tasa de interés es 8 y la TIR es 8, entonces el proyecto solo está garantizado por capital.

La ventaja del método de la tasa interna de rendimiento es que puede vincular los ingresos del proyecto con su inversión total, indicar la tasa de rendimiento del proyecto y compararla con la tasa de rendimiento de inversión de referencia de la industria para determinar si Vale la pena construir el proyecto. Al pedir prestado para la construcción, cuando las condiciones de endeudamiento (principalmente las tasas de interés) no están claras, el método de la tasa interna de rendimiento puede evitar las condiciones de endeudamiento y obtener primero la tasa interna de rendimiento como el límite superior de la tasa de endeudamiento aceptable. Sin embargo, la TIR es una relación, no un valor absoluto. Un plan con una tasa interna de retorno baja puede ser más digno de construcción debido a su mayor escala y mayor valor actual neto. Por lo tanto, al elegir el ratio para cada opción se deben considerar tanto la tasa interna de rendimiento como el valor actual neto.

La tasa interna de retorno es uno de los principales métodos de análisis de rentabilidad. En el sentido económico, el rango de la TIR en relación con la tasa de rendimiento de referencia i0 debería ser: -1. Cuando TIR ≥ i0, indica que la tasa de rendimiento del proyecto alcanza o excede el nivel de tasa de descuento establecido, el proyecto es factible y se puede considerar su aceptación. La tasa interna de rendimiento se puede obtener mediante una ecuación, pero esta ecuación es de alto orden y la solución aproximada de la TIR generalmente se obtiene mediante un "método de interpolación de prueba".

La tasa interna de retorno (TIR) ​​generalmente se considera la rentabilidad de la inversión del proyecto. Refleja la eficiencia de la inversión y tiene un concepto claro.

En comparación con el valor actual neto y el valor anual neto, los trabajadores económicos prácticos de diversas industrias prefieren utilizar la tasa interna de rendimiento. La ventaja destacada del índice de tasa interna de rendimiento es que no es necesario indicar la tasa de descuento base por adelantado al realizar el cálculo, lo que evita esta cuestión difícil y controvertida. La tasa interna de rendimiento no se da externamente por adelantado, sino que se determina internamente, es decir, se calcula a partir del flujo de caja del proyecto. Cuando no es fácil determinar el valor exacto de la tasa de descuento de referencia, sino que sólo se conoce su rango de valores aproximado, es más fácil utilizar el indicador de tasa interna de retorno para juzgar la selección de proyectos, y la TIR tiene ventajas obvias.

Sin embargo, la TIR también tiene muchos defectos y problemas, como múltiples soluciones y ninguna solución, que entran en conflicto con el indicador VAN y nos traen muchos inconvenientes y confusión.