¡Le impondré una penalización hoy! Durante la epidemia, el estacionamiento ilegal fue un problema grave en muchas carreteras de Tianhe, Guangzhou, y se bloquearon las escaleras de incendios.

Durante la epidemia, muchos coches privados y taxis quedaron estacionados a ambos lados de la carretera debido al cierre de comunidades o aldeas urbanas y a la reducción de personas que viajaban. A medida que todos los distritos de Guangzhou han entrado por completo en zonas de bajo riesgo de epidemia y las empresas de toda la ciudad han reanudado el trabajo y la producción, el flujo de tráfico en las principales carreteras de Guangzhou ha aumentado gradualmente. El estacionamiento ilegal de vehículos ha afectado gravemente el orden normal del tráfico. y el número de políticas de estacionamiento ilegal también ha ido en aumento. Según las estadísticas de la policía de tránsito de Guangzhou, el número promedio diario de incidentes de estacionamiento ilegal en marzo de este año aumentó un 234% en comparación con febrero.

Recientemente, durante una visita a las áreas de Dongpu, Tangde y Daguan en el distrito de Tianhe, descubrimos que el estacionamiento ilegal en Tangde South Road, Mubei Road, Huanxi West Road, Taoyuan East Road y otras secciones era prominente. provocando congestión del tráfico en las carreteras principales, bloqueos de las vías de escape en caso de incendio y obstaculización de la seguridad de los peatones.

Anteriormente, sobre la base de la "aplicación de la ley flexible" implementada por la Policía de Tráfico de Guangzhou sobre comportamientos de estacionamiento ilegal en la etapa inicial, para los vehículos estacionados ilegalmente que afectaban las carreteras principales, las escaleras de incendios y otros tipos de tráfico, Primero notificaría al conductor o propietario del vehículo que conduzca lo antes posible. Si la persona abandona el vehículo y no puede ser contactada o la persona se niega a salir, se hará cumplir la ley. A partir del 25 de marzo, la policía de tránsito de Guangzhou ya no notificará ni impondrá sanciones directas por estacionamiento ilegal y otras conductas ilegales que afecten gravemente a la seguridad del tránsito. La policía de tránsito de Guangzhou declaró que aumentará de manera integral el control de patrullas e investigará y abordará estrictamente el estacionamiento ilegal y otras infracciones de tránsito que afectan el tráfico en toda la ciudad de acuerdo con la ley (Policía de tránsito de Guangzhou: ¡Los vehículos estacionados ilegalmente deben salir lo antes posible! Comenzando a partir de este miércoles no habrá notificación y sanción directa).

La mitad de la carretera principal estaba ocupada y los trabajadores sanitarios se expresaron "asustados".

El 23 de marzo, muchos coches privados estaban aparcados al borde de la carretera de Huanxi West Road en la zona de Dongpu. De lado, ocupa casi la mitad de la carretera de dos carriles. Los vehículos que pasaban antes podían circular en ambas direcciones, pero ahora solo pueden pasar en una dirección. Muchos ciudadanos conducían vehículos eléctricos y bicicletas en dirección opuesta por la estrecha carretera que quedaba en el otro carril.

Hay una fila de vehículos estacionados a lo largo de Huanxi West Road, ocupando casi la mitad de la carretera. ?

Los trabajadores sanitarios en este tramo de la carretera dijeron que en el pasado había muy pocos vehículos estacionados ilegalmente en este tramo de la carretera, pero el número comenzó a aumentar después de la epidemia, lo que provocó congestión en la carretera. durante el día y la noche. Especialmente alrededor de las seis de la tarde aumenta el número de autobuses, coches y bicicletas que circulan por este tramo de la carretera, lo que provoca congestiones de tráfico, que en casos graves pueden incluso bloquearse hasta las nueve de la noche. "Normalmente tenemos que ir y venir mucho cuando limpiamos la carretera. Tenemos que prestar mucha atención a los vehículos que pasan, lo cual da un poco de miedo", dijo el trabajador sanitario.

En la cercana Taoyuan East Road, un gran número de coches privados y taxis están aparcados en el carril bici. Muchos ciudadanos que viajan en bicicleta sólo pueden circular por los carriles para vehículos motorizados, y también hay vehículos bloqueando las entradas de las escaleras de incendios en las comunidades cercanas. Aunque algunas tiendas tienen un cartel que dice "Prohibido estacionar" frente a ellas, todavía hay autos estacionados.

En Taoyuan East Road, los coches privados están aparcados en el carril no motorizado. ?

“En el pasado, la policía de tránsito hacía cumplir la ley y se detenía inmediatamente cuando había una parada, por lo que solo había unos pocos vehículos estacionados dispersos cerca de Taoyuan East Road dijo que estaban estacionados ilegalmente”. Los vehículos aumentaron drásticamente durante la epidemia. Según la visita, hay tres estacionamientos abiertos al público a lo largo de Taoyuan East Road. Uno de ellos requiere una suscripción mensual y dos pueden estacionarse temporalmente. Los cargos se ajustan a los estándares originales y no han aumentado. Muchos conductores que estacionaron sus autos en Taoyuan East Road dijeron que sabían que no estaba permitido estacionar en esta sección de la carretera, pero se mostraban reacios a gastar dinero para estacionar en el estacionamiento. "Últimamente las inspecciones han sido poco estrictas, por lo que estacionamos al costado de la carretera", dijo un conductor.

En Tangde South Road en el distrito de Tianhe, comenzando en el cruce de Tangde West Road y terminando en el cruce de esta sección y Tangde East Road, hay una gran cantidad de taxis a ambos lados de la 900- Carretera de un metro de largo Estacionada en todo momento, la mitad de la carretera originalmente de tres carriles estaba ocupada por carriles izquierdo y derecho. El 17 de marzo, durante una visita, descubrimos que Tangxia Village, cerca de este tramo de la carretera, actualmente no permite la entrada de vehículos que no sean de la aldea. El estacionamiento en Tangde Garden, una comunidad cercana, solo está abierto a propietarios. Coches particulares estacionados a ambos lados de la vía.

En Tangde South Road, una gran cantidad de taxis están estacionados al costado de la carretera. Un comerciante cercano dijo que Tangde South Road a menudo experimenta congestión durante las horas pico de la mañana y la tarde. Desde la reanudación del trabajo, un gran número de taxis han estado estacionados al borde de la carretera, lo que ha agravado la congestión, que puede durar una o dos horas. En el lugar, vimos que además de las dos áreas residenciales de Tangxia Village y Tangde Garden, esta sección también tiene varios centros comerciales pequeños y una gran cantidad de restaurantes y tiendas. Además, está cerca de un mercado de verduras. Hay muchos coches y la congestión del tráfico caótica es común.

Un taxista, el Sr. Bu, dijo que debido a la epidemia, cada vez menos personas viajan en taxi. Para ahorrar tarifas, recoge el taxi alrededor de las 10 en punto, después de las horas punta de la mañana. hora y sale del taxi. El coche está aparcado a un lado de la carretera.

"Si hay clientes en el coche, ¿por qué estaría aparcado al costado de la carretera? Durante el día, a veces recorre decenas de kilómetros sin recoger a un solo cliente, y el coche está vacío y tiene que pagar la gasolina". ." El taxista Sr. Yan también se enfrenta al mismo problema. Los trenes han vuelto a funcionar desde la Fiesta de Primavera, pero el número de pasajeros transportados no es impresionante. Aunque la empresa le proporcionó subsidios parciales, después de tener en cuenta los costos diarios y el alquiler del auto pagado por su cuenta, todavía no podía llegar a fin de mes, por lo que también optó por estacionar el auto al costado de la carretera. ?

Ya el 26 de febrero, la Policía de Tráfico de Guangzhou informó que, sobre la base de la "aplicación flexible" de las conductas de estacionamiento ilegal en la etapa inicial, el estacionamiento ilegal en las principales carreteras de la ciudad y las conductas ilegales que seriamente que afecten el orden del tráfico se tratarán de conformidad con la ley. Para vehículos estacionados ilegalmente que afectan el tráfico en las carreteras principales, escaleras de incendios, etc., la policía de tránsito llamará primero al conductor o al propietario para notificarle que abandone el vehículo lo antes posible si no se puede contactar con la parte o con el. Si el partido se niega a irse, se aplicará la ley.

“Desde el Festival de Primavera, antes de las siete de la mañana, habrá dos largas filas de taxis estacionados a ambos lados de la carretera, dejando solo una calle muy estrecha en el medio”. Bu dijo que hay personas que viven cerca de Tangde South Road. Muchos taxistas suelen estacionar sus vehículos al costado de la carretera después de recogerlos durante el turno de noche. En el pasado, después de las 7 a.m., la mayoría de los taxis abandonaban sus lugares de estacionamiento para evitar multas. Sin embargo, durante la epidemia, si el estacionamiento de los vehículos no afecta el tráfico en la carretera principal, la policía de tránsito generalmente no emite multas.

Parte de Mubei Road está bloqueada, los carriles se han estrechado y todavía hay vehículos estacionados junto a la valla. En el tramo de 100 metros en el cruce de Mubei Road y Mubei Middle Road, parte de la carretera está bloqueada y los carriles se estrechan. Varios coches pequeños todavía estaban aparcados junto a la valla, por lo que los vehículos sólo podían pasar en fila india, por lo que la policía de tráfico les impuso multas. Hay otros automóviles estacionados a lo largo de Mubei Road, pero están cerca de las aceras a ambos lados de la carretera y no afectan el tráfico de la carretera principal. No se han colocado multas por estacionamiento ilegal.

Hay plazas vacías en el aparcamiento público cercano, pero los vehículos siguen estacionados ilegalmente. En Tangde West Road, a la entrada de Tangyue Garden Community, vi más de una docena de autos privados estacionados a ambos lados de la corta carretera de 100 metros. Incluso había varios autos estacionados en el área de señales de prohibido estacionar y en el paso de cebra para peatones. Hay un aparcamiento subterráneo en la comunidad y un aparcamiento público abierto al público. Todavía hay muchas plazas libres en el aparcamiento público. Según el personal, las tarifas del aparcamiento son las mismas que antes de la epidemia. Se basan en los precios del mercado y no hay aumento de precios.

En Tangde West Road, hay vehículos estacionados en el paso de cebra para peatones.

En Tangde West Road, hay un aparcamiento público junto a los vehículos estacionados ilegalmente. "Todos los días, la policía de tránsito viene a verificar si hay estacionamiento ilegal, pero todavía hay conductores que no se dan cuenta". El personal dijo que esta sección es una esquina y los autobuses suelen pasar por allí. Los vehículos generalmente reducen la velocidad cuando conducen aquí, pero ahora la carretera está llena de vehículos, lo que la congestiona aún más durante las horas pico de la mañana y la tarde.

Casualmente, cerca de Mubei West Road, también hay autos privados estacionados frente a la puerta de la comunidad Zhujiang Jiayuan. Durante la visita, el personal de administración de la propiedad colocó avisos de prohibición de estacionamiento en los automóviles. El personal de la propiedad dijo que hay suficientes espacios de estacionamiento en la comunidad, pero muchos propietarios aún estacionan sus autos al costado de la carretera para ahorrar costos. Se entiende que la tarifa de estacionamiento en esta comunidad es de 2,5 yuanes por hora y el estándar de seguro mensual es de 400 yuanes.

Cerca de la comunidad de Zhujiang Jiayuan, hay muchos coches privados aparcados a un lado de la carretera. "Esta carretera está más congestionada todas las mañanas durante el horario laboral. Hay automóviles Didi recogiendo pasajeros, automóviles privados que van al trabajo y vehículos estacionados ilegalmente al costado de la carretera. A veces el tráfico está tan congestionado que los autobuses ni siquiera pueden pasar. atrayendo a muchas personas que toman el autobús para ir al trabajo El propietario de la propiedad se quejó "El personal de administración de la propiedad dijo que esta sección de la carretera ha sido bloqueada durante las horas pico de la mañana y de la tarde en los últimos tiempos. Además de publicar avisos de prohibido estacionar. Para convencer a los propietarios de que retiraran sus vehículos lo antes posible, la administración de la propiedad también envió personal adicional para dirigir el tráfico al lugar.

Al visitar el área alrededor de Huanxi West Road, también encontramos que hay al menos dos estacionamientos abiertos al público en esta sección de la carretera. El cercano Parque Industrial Huanxi también tiene un estacionamiento dentro del parque. lote, tanto con vacantes como con precios de estacionamiento que oscilan entre 4 y 6 yuanes por hora. Un guardia de seguridad en uno de los estacionamientos públicos dijo que la aldea urbana cerca de Huanxi West Road está bajo control cerrado. Algunos automóviles privados no pueden ingresar y no están dispuestos a pagar para estacionar, por lo que estacionan al costado de la carretera. "Antes de la epidemia, te multarían si aparcabas aquí y ningún coche se atrevía a aparcar. Debido a la epidemia, las sanciones se redujeron y muchos conductores se detenían cuando veían a otros aparcar". La policía de tránsito comenzó a patrullar la carretera la semana pasada. Los vehículos estacionados ilegalmente al costado de la vía serán sancionados y se copiarán sus placas, pero tan pronto como la policía de tránsito se vaya, habrá vehículos estacionados al costado de la vía nuevamente. .

El guardia de seguridad en el estacionamiento del Parque Industrial Huanxi dijo que hay suficientes estacionamientos en el parque después de que se reanude el trabajo, la mayoría de los empleados que conducen al trabajo en el parque estacionarán sus vehículos en el parque.

En el Weibo oficial de la Policía de Tráfico de Guangzhou, vi comentarios de internautas que trabajaban en otros parques diciendo que para reducir el uso del transporte público, optaban por conducir al trabajo después de reanudar el trabajo. para ahorrar dinero, estacionarían sus autos en lugares sin estacionamiento; algunos internautas dijeron que debido a que no hay estacionamiento en el parque donde trabajan o cerca, lo estacionaron al costado de la carretera.

Taoyuan West Road, también en el área de Dongpu, también tiene dos estacionamientos abiertos al público, pero la carretera todavía está llena de autos privados y taxis, y los cuatro carriles anchos se han convertido en dos carriles. .

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.