¿Qué es KERS?

KERS es la abreviatura de Kinetic Energy Recovery Systems. El principio básico es almacenar la energía de frenado de la carrocería del automóvil a través de medios técnicos y liberarla como energía auxiliar durante la aceleración del automóvil. El método de uso específico se puede lograr imitando el botón del acelerador del A1.

El sistema de recuperación de energía cinética es una nueva tecnología utilizada por la FIA en los autos de carreras de F1, la abreviatura inglesa KERS. es: utilizar medios técnicos para transferir la energía de frenado de la carrocería del automóvil. Se almacena y utiliza como liberación de energía auxiliar durante la aceleración del automóvil.

Información ampliada:

Con el fin de fomentar y promover el desarrollo de la tecnología KERS, la FIA ha dado a los equipos un amplio margen de desarrollo. En la versión 2009 de las reglas técnicas de F1 publicadas, la FIA solo estipula algunos indicadores técnicos del KERS y todos los demás aspectos están abiertos. Según Mosley, el desarrollo del KERS casi no tiene límites. Las siguientes son las únicas restricciones en las nuevas reglas:

1. La potencia máxima de salida y entrada del sistema KERS no excederá los 60 KW, y la liberación total de energía por círculo no excederá los 400 KJ.

2. Durante la parada en boxes para repostar, no se debe añadir almacenamiento de energía al sistema KERS.

3. El motor de carreras, la caja de cambios, el embrague, el diferencial y el KERS, así como todos los mecanismos de activación relacionados, deben ser controlados por la ECU proporcionada por el proveedor de ECU designado por la FIA (es decir, la norma). ECU proporcionada por McLaren).

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