¿Cuáles son los pasos para cambiar la transmisión manual?

Pasos de operación de cambio de transmisión manual de Pacific Automotive Network: 1. Primero presione el embrague y luego suelte el acelerador. Cambie de marcha según sus propias necesidades. Los principios que debe conocer antes de cambiar de marcha son aumentar las marchas y acelerar. primero al hacer cambios descendentes, reduzca la velocidad primero, no invierta el orden y la velocidad debe coincidir con la marcha 2. Al hacer cambios ascendentes, presione rápidamente el embrague para aumentar fácilmente la marcha 3. Al hacer cambios descendentes, primero use el freno para reducir la velocidad; la velocidad. Presione rápidamente el embrague para completar el reemplazo.

Los pasos de operación correctos de las marchas manuales son hacer cambios ascendentes y descendentes correctamente, lo que requiere cambios oportunos y un acoplamiento suave, y debe realizarse paso a paso en secuencia, y se prohíben los cambios saltados y los cambios incorrectos. Los siguientes son los pasos operativos correctos para el cambio de marcha manual para su referencia:

1. Pasos para hacer cambios ascendentes:

1 Mientras levanta el pedal del acelerador, presione el pedal del embrague. Al mismo tiempo, después de mover la palanca de cambios a la posición neutral (estas tres acciones se realizan al mismo tiempo), levante el pedal del embrague.

2. Pise el pedal del embrague y cambie rápidamente la palanca de cambios a una velocidad más alta (estas dos acciones se realizan al mismo tiempo).

3. Mientras presiona gradualmente el pedal del acelerador, levante el pedal del embrague un poco más rápido.

2. Pasos para bajar de marcha

1. Mientras levanta el pedal del acelerador, presione el pedal del embrague y mueva la transmisión a la posición neutral al mismo tiempo (estas tres acciones se realizan simultáneamente). ).

2. Mientras levanta el pedal del embrague, presione y levante rápidamente el pedal del acelerador, lo cual es para agregar un pie de aceite vacío (aflojar el embrague y agregar aceite vacío se realiza al mismo tiempo).

3. Mientras vuelve a pisar el pedal del embrague, cambie rápidamente la caja de cambios a una marcha más baja (c Estas dos acciones se realizan al mismo tiempo).

4. Mientras pisa el pedal del acelerador, levante el pedal del embrague un poco más rápido.

El principio de cambiar de marcha durante la conducción es garantizar que la posición de la marcha corresponda a la velocidad de rotación y la velocidad del vehículo, y que el cambio sea suave y sin retrasos. Este es también el estándar de puntuación para este ítem en el examen de la materia tres.

Lectura ampliada: La forma correcta de cambiar la transmisión automática a una velocidad

1. Primero encienda la potencia (no encienda el motor): pise los frenos y cambie a. engrane, no directamente a la marcha D, en su lugar, cámbielo a N y luego encienda, luego cambie de N a D, suelte el freno de mano, levante el pie para frenar y comience.

Motivo: Esto puede evitar la necesidad de pasar por la marcha R después de que la marcha P se incendia, provocando que la caja de cambios experimente un breve impacto en reversa.

2. Cuando espere en un semáforo en rojo o estacione por un corto tiempo, el método correcto es: tirar del freno de mano y cambiar a N en lugar de P. Está aún más prohibido pisar el freno y mantener la marcha en D durante mucho tiempo (más de 30 segundos).

Motivo: La marcha P tiene un dispositivo de bloqueo. Cambiarla a la marcha P sin tirar del freno de mano provocará desgaste en el dispositivo. Cuando el vehículo está parado, mantener la marcha en D desgastará la caja de cambios.

3. Funcionamiento correcto: pise el acelerador y cuando la velocidad alcance el rango de cambio (alrededor de 2000 ~ 2500 rpm), cierre suavemente el acelerador (la transmisión automática hará cambios ascendentes) y luego reposte. para que el cambio ascendente sea suave y se acelere gradualmente;

Motivo: si sigue presionando el acelerador, la caja de cambios retrasará el tiempo de cambio y no aumentará hasta alcanzar más de 3.000 rpm. Si presiona completamente el acelerador, la velocidad del motor no cambiará hasta. llega a la línea roja (¡Muchas personas dicen que la velocidad de un automóvil es lenta y lenta! Esto se debe a que piensa erróneamente que puede hacer cambios ascendentes rápidamente presionando profundamente el acelerador). Para los automóviles con transmisión automática, pise ligeramente el acelerador. pise y luego suéltelo, lo que puede lograr el propósito de hacer cambios ascendentes por adelantado y lograr el propósito de ahorrar combustible, pero esto afectará la rápida aceleración.

Después de quitar el pie del acelerador para subir de marcha, no vuelva a pisar demasiado fuerte el acelerador, de lo contrario la transmisión pensará que está a punto de acelerar rápidamente y automáticamente hará cambios descendentes, luego volverá a una marcha más baja, provocando ¡un salto de marcha!

4. La marcha 1/2 (marcha restringida) se puede utilizar al subir y bajar pendientes. Cuando vaya cuesta arriba (pendiente más grande), cambie a 1 o 2 marchas (no hace falta decir por qué). Después de subir la pendiente, vuelva a cambiar a la marcha D para conducir.

(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)