Precio del cargador XCMG 50

Precio de venta en condiciones de trabajo del modelo

El precio de la camioneta ligera LW500F ronda los 300.000.

El precio de la LW500KL en condiciones de trabajo pesadas y demasiado pesadas es de 325.000 yuanes (tipo de mina: 340.000 yuanes).

El ZL50G es adecuado para diversas condiciones de trabajo muy pesadas y tiene un precio de 360.000 yuanes.

Cómo elegir un cargador doméstico;

1. No existe la mejor marca, sólo el mejor coche. Los diferentes productos de la misma empresa tienen diferente confiabilidad y rentabilidad. Depende de por qué se compra un automóvil. El más adecuado es el mejor, por lo que elegir el modelo correcto es lo más importante, especialmente un automóvil de 5 toneladas.

2. Verifique las capacidades de servicio de los fabricantes locales para ver si pueden manejar las fallas de manera oportuna. Entre todos los tipos de maquinaria para movimiento de tierras, las cargadoras son una de las máquinas más intensivas. No importa qué tan bueno sea el automóvil, aún es necesario repararlo. Si hay algún problema, debe solucionarse de inmediato antes de que se pueda aceptar.

3. La otra es combinar tu poder adquisitivo.

Ahora, desde un punto de vista técnico, después de 1999, XCMG tomó la delantera, especialmente después de 2008. Superando a las empresas europeas y americanas, es una empresa nacional líder en maquinaria de construcción con una gran solidez y una reputación bien merecida.

●Vehículos nacionales de 5 toneladas:

1. Vehículos de alta gama con sobrepeso: XCMG 50G (único en el país). (Balancín simple, distancia entre ejes larga).

Condiciones de trabajo aplicables: las condiciones de trabajo con sobrepeso, como el polvo de mineral de puerto, requieren varias condiciones de descarga ultraaltas por encima de los 3,5 metros. Por supuesto, sin olvidar otras condiciones laborales generales.

Debido a que el peso de su máquina alcanza las 17,5 toneladas, la fuerza de excavación alcanza las 17 toneladas y el 50G recientemente mejorado (equipado con el último y potente puente reforzado especial XCMG) la fuerza de tracción alcanza las 17 toneladas, recibe el sobrenombre de "Pequeño". 60". Nadie puede igualarlo.

En la clase de 5 toneladas, el XCMG 50G no sólo derrotó a sus rivales nacionales, sino que también derrotó a las potencias europeas y estadounidenses en el mercado internacional. En el norte de Europa, Oriente Medio, la región panrusa y América del Sur, ha derrotado gradual y ampliamente productos similares de potencias europeas, estadounidenses y japonesas.

En el campo de la maquinaria de construcción, los cargadores XCMG 50G y las grúas sobre camión XCMG fueron los primeros en el mundo en permitir que las potencias occidentales volvieran a sentir el poder de las dinastías Han y Tang.

En la actualidad, muchas empresas nacionales se centran en productos clásicos como el XCMG 50G, algunos de los cuales son superficiales. Al aumentar la presión en el sistema hidráulico, aumentan los parámetros nominales. Sin embargo, debido a la alta presión, que en algunos casos alcanza los 20 MPA, el sistema se sobrecarga y la confiabilidad se reduce considerablemente. Sin embargo, XCMG ha logrado el excelente rendimiento actual, la presión es de sólo 17 MPa y el sistema funciona muy fácilmente.

El estilo de diseño de XCMG es robusto. Entre los vehículos nacionales de 5 toneladas, sólo los modelos XCMG 50G y 500K tienen una altura de descarga superior a 3,7. La base de esta habilidad es: mucho acero, mucho peso y una estructura fuerte.

2. Vehículos pesados ​​de alta gama: XCMG 500K-2, LiuGong 856, XCMG 958, Gongshan 650. (Balancín simple, distancia entre ejes larga).

Condiciones de trabajo aplicables: condiciones de movimiento de tierras pesado, como minería, y condiciones de trabajo de carbón que requieren una gran capacidad del cucharón y una gran altura de descarga. Por supuesto, sin olvidar otras condiciones laborales generales.

3. Vehículos pesados ​​de gama media: XCMG 500K, LiuGong 50C, XCMG 956.

Condiciones de trabajo aplicables: condiciones de movimiento de tierras pesado, como minería, y condiciones de trabajo de carbón que requieren una gran capacidad del cucharón y una gran altura de descarga. Por supuesto, sin olvidar otras condiciones laborales generales. Entre ellos, el XCMG 500K tiene una altura de descarga de más de 3,7 metros, lo que presenta ventajas especiales en el mercado del carbón.

4. Vehículos medianos y pesados ​​de gama media: XCMG 500F, Gong Lin 953, LiuGong 855 (balancín simple, distancia entre ejes media).

Condiciones de trabajo aplicables: movimiento de tierras en general, carbón y otras condiciones de trabajo a granel, de las cuales las dos primeras también se utilizan ampliamente en condiciones de minería.

5. Vehículos medianos y ligeros de gama media: Xiamen 951-3 (doble brazo oscilante, distancia entre ejes corta)

Condiciones de trabajo aplicables: condiciones de carga de carbón y otros materiales a granel, movimiento de tierras en general. condición de ingeniería.

6. Vehículos medianos y ligeros de gama baja: vehículos de doble balancín de diversas pequeñas empresas.

Condiciones aplicables: carbón y otras condiciones a granel, condiciones generales de movimiento de tierras.

Por supuesto, también puedes utilizar el coche de gama más baja para realizar trabajos de remoción de minas, como palear polvo de hierro, pero el efecto es diferente.

●El rey de las cargas pesadas: cargador XCMG 50G.

1. Características del modelo

XCMG 50G: vehículo de batalla larga, adecuado para entornos de trabajo con sobrepeso;

Segundo, evaluación del producto

Las características son:

1. La estructura más resistente: la máquina pesa 17,5 toneladas, que es la más grande entre todos los modelos nacionales de 5 toneladas. Utiliza la mayor cantidad de acero y es extremadamente fuerte.

2. Fuerza máxima: La fuerza de excavación es de más de 17 toneladas, y la fuerza de tracción del nuevo modelo 09 50G también es de más de 17 toneladas, lo que es especialmente adecuado para operaciones mineras.

3. Configuración más alta: control piloto, aire acondicionado estándar. La última mejora de 2009 ha mejorado totalmente el nivel de confort, equivalente al de una berlina. Caja de control eléctrica opcional, etc.

4. La historia más larga: XCMG 50G nació en 1999. Es el creador del cargador de tercera generación de China y el modelo más clásico que se hizo famoso en la Primera Guerra Mundial. Ha dominado el mercado con sobrepeso durante 10 años. El entrenamiento más arduo de los últimos 10 años ha hecho que el XCMG 50G sea perfecto. Incluso está "deslumbrado" en el mercado.

5. Capacidades especiales: El único camión de 5 toneladas en China, con una altura de descarga de más de 3,7 metros (debido a la gran estabilidad de trabajo provocada por su peso ultragrande y su distancia entre ejes ultralarga). ). Los modelos de otros fabricantes solo pueden alcanzar los 3,4 metros debido a su peso ligero y poca estabilidad)

Tercera aplicación práctica

1 El XCMG 50G está equipado con el motor diésel 6121 y el ZF. La caja definitivamente te sorprenderá.

2. En la actualidad, muchos usuarios, especialmente los usuarios de carbón, han aumentado el contrapeso del XCMG 50G. La carrocería del camión de 3,7 metros de altura ha aumentado a más de 4 metros cúbicos y la capacidad de trabajo supera los 6. toneladas, superando la capacidad de otros modelos nacionales.

Cuarto, análisis económico

Debido a que XCMG siempre se ha adherido al concepto de productos de alta gama y ha descuidado el desarrollo de automóviles económicos de gama baja y media, la marca de cargadores XCMG No es tan bueno como en el mercado chino. La prominencia de los países extranjeros ha llevado al desarrollo de buenos coches a bajos precios. Según la capacidad de producción real del producto, el precio de venta normal de los productos XCMG 50G con configuraciones ordinarias en 2009 debería ser más de 350.000, pero el precio de mercado real es básicamente más bajo que este precio. Modelos nacionales de alta gama.

Desempeño del mercado del verbo (abreviatura de verbo)

XCMG 50G es el creador del cargador de tercera generación de China y el modelo clásico de mayor éxito. Salió en 1999. Después del año 2000, varias empresas han imitado el estilo de diseño del XCMG 50G. De 2001 a 2002, otras empresas importantes siguieron el ejemplo de XCMG en el lanzamiento de automóviles de alta gama. Sin embargo, dado que es imposible copiar directamente la estructura de diseño y el estilo del XCMG 50G, actualmente no existe ningún modelo que pueda competir con el XCMG 50G.

Desde la llegada de XCMG 50G, ha logrado dos cosas:

1. Derrotar a todas las marcas importadas de esta especificación. Desde el año 2000, el número de cargadores de 5 toneladas importados ha disminuido gradualmente hasta casi cero.

2. Barre los mercados del norte de Europa, Europa del Este, Medio Oriente y América del Sur, conviértete en el campeón de solteros en estas regiones y ingresa gradualmente a los mercados de Europa occidental y América del Norte, como Alemania y el resto del mundo. Estados Unidos.

Con su cargador 50G, XCMG es único en el mercado mundial de cargadores.

De hecho, en términos de modelos de alta gama, XCMG lleva liderando la tendencia de la industria desde el año 2000.