Carlos de Gaulle
El pelotón completo pesa sólo 40.000 toneladas, pero puede transportar casi 40 aviones con base en portaaviones.
El arte de la guerra dice que someter al enemigo sin luchar es el estado militar más alto. estrategismo. Si observamos las armas creadas en todo el mundo, aparte de las armas nucleares, los portaaviones son probablemente los únicos que pueden lograr este efecto. De hecho, los portaaviones se han convertido ahora en un símbolo de las grandes potencias, especialmente los portaaviones nucleares, lo que hace que otros países teman actuar precipitadamente.
En comparación con los portaaviones de propulsión convencional, los portaaviones de propulsión nuclear pueden lograr un crucero ilimitado y sus capacidades de combate también son mayores que las de los portaaviones de propulsión convencional. Sin embargo, las cuestiones relacionadas con la energía nuclear suelen requerir afrontar enormes riesgos. Estados Unidos comenzó a construir el primer portaaviones nuclear del mundo, el USS Enterprise, en la década de 1970. Después de eso, Francia también invirtió en el desarrollo de portaaviones nucleares.
Con base en la tecnología de reactores nucleares acumulada por los submarinos nucleares, Francia inició la construcción del portaaviones nuclear Charles de Gaulle, que también es el único portaaviones de propulsión nuclear del mundo además del portaaviones nuclear estadounidense. . Sin embargo, debido a la falta de experiencia en la construcción de portaaviones nucleares, este portaaviones también estuvo expuesto a frecuentes problemas en las primeras etapas de construcción.
En primer lugar, debido a que la tecnología de reactor de los submarinos nucleares no es adecuada para portaaviones, la potencia de este portaaviones nuclear francés siempre ha sido insuficiente y la velocidad es inferior a 30 nudos.
En segundo lugar, los barcos de todo el portaaviones. El avión de alerta temprana y el sistema de expulsión del portaaviones también fueron importados de Estados Unidos, lo que también causó ciertos problemas en el mantenimiento posterior. Al final, durante la primera prueba en el mar del. portaaviones, una hélice cayó a las profundidades del mar, lo que también se convirtió en un problema para el mundo exterior.
Pero aun así, la capacidad de combate del portaaviones nuclear Charles de Gaulle no puede subestimarse. Aunque el desplazamiento a plena carga es de sólo 42.500 toneladas, puede expulsar y despegar 36 aviones con base en portaaviones. En términos de capacidad de combate, es mucho más que el portaaviones nacional de mi país, Liaoning.
Debes saber que el Liaoning tiene un desplazamiento total de 60.000 toneladas, pero el avión con base en portaaviones utiliza un despegue con salto de esquí, lo cual es muy ineficiente.
El Charles de Gaulle sólo tarda 30 segundos en despegar de un avión con base en portaaviones. Aunque la potencia es insuficiente, todavía no puede ocultar las ventajas de los barcos de propulsión nuclear para la futura construcción de nuestro país. Para una marina de alta mar, es urgente construir un portaaviones de propulsión nuclear a gran escala.