Siento que los autos coreanos son muy buenos, pero ¿por qué algunas personas todavía dicen que no son buenos?

En primer lugar, debemos definir qué constituye un coche “bueno” y “malo”. Al igual que la felicidad de las personas, el estándar de felicidad de cada persona es diferente. Cuando se trata de coches privados, gustar significa "bueno".

La primera vez que tuve un coche Lixia de segunda mano de tres cajas fue en el año 2000. Después de conducir durante varios años, compré mi primer coche nuevo, que fue un Kia Cerato. No había muchos modelos de automóviles en ese momento. Los tres primeros eran Santana, Jetta y Fukang, y los tres nuevos eran Excelle, Elantra y Elysee. En 2005, se lanzó el Kia Cerato y vimos la apariencia aerodinámica del Cerato en ese momento. Entonces me convertí en el tercer propietario de un automóvil de Lanzhou Cerato. Recuerdo que costaba 12.800 yuanes y era el modelo manual definitivo. Compré este coche porque me gustó su apariencia y también por su predecesor, el Maxima. Cualquiera a quien le gustara estudiar los coches en aquella época sabía que la potencia del motor del Maxima era lo más destacado. El significado original de Cerato antes de la traducción es "rinoceronte", y realmente no me decepcionó. He corrido muchas veces largas distancias de 1.000 kilómetros, principalmente en las provincias del norte. Lo que más me sorprendió fue que cuando viajé de Lanzhou a Lhasa en 2007, el auto estaba lleno de cinco adultos y no sentí que el auto tuviera problemas en absoluto, especialmente de Lhasa a Namtso. En el medio había una subida especialmente larga. Mi coche iba lleno con cinco personas, lo que superaba la cilindrada de muchos cambios automáticos.

Como le encanta pescar, Cerato no tiene mucho equipo de pesca en su baúl. En 2012, cambié a una versión de gasolina Kia Souranto 2.4 importada. Debido al buen desempeño del Cerato, elegí Kia nuevamente. El Souranto sigue abierto hasta el día de hoy sin problemas. El problema del chirrido del salpicadero en invierno también se solucionó rápidamente. El Souranto es espacioso, cómodo de conducir y especialmente suave en recorridos largos. Se puede describir así: cuando conduce normalmente, parece una niña tímida y gentil, una vez que pisa el acelerador, inmediatamente se convierte en una loca como una tigresa;

Resumen: 1. Los autos coreanos no se consideran autos de lujo, pero hacen lo mejor que pueden y no toman atajos; 2. Estoy bastante satisfecho con todos los aspectos del entrenamiento y no tengo fallas importantes; 3. El precio es moderado; 4. Como persona de clase trabajadora, si quieres ser estable y práctico, puedes considerar los autos Kia.

Soy el maestro de Basso. ¿Cómo decirlo? Hace 8 años que no reparan mi coche. Pero esto tiene mucho que ver con los hábitos del conductor. Nunca vuelvo a pisar el pedal del acelerador ni acelero demasiado. El mantenimiento es muy diligente. No se encontraron otros problemas menores. No los arreglé, pero después de un tiempo desaparecieron. Quizás tenga suerte. El único problema es el ruido del motor. Especialmente durante la fase de inicio. Pero cuando cierras las ventanas y pones música, no puedes oírla.

¡Creo que sí! Consigamos lo que pagamos. Los coches de lujo no son necesariamente 100% de alta calidad. Los coches corrientes no son necesariamente camiones de basura. Depende de tus preferencias y habilidades.

Los Hyundai y Daewoo de Corea del Sur fueron puramente importados en la década de 1990 y tienen buena calidad. Cuando Hyundai y Chia salieron a bolsa después de realizar empresas conjuntas con China, yo también adopté una actitud de esperar y ver qué pasa. No fue hasta que el Elantra alquilado por mi colega recorrió 35 kilómetros antes de quemar el aceite del motor, se reemplazaron los aros del pistón y recorrió 6.543,8+0,5 millones de kilómetros que lo reacondicionaron, que creí que la fiabilidad de los coches coreanos era digna de confianza. Por supuesto, todavía hay una diferencia en comparación con los coches japoneses, pero al mismo tiempo, su precio también es mucho más barato que el de los coches japoneses. Entonces, después de comenzar a alquilar autos, también compré modelos como Qia Seira, Maxima, Sportage y Tucson. Después de haber sido devastado por diferentes clientes, llegué a la conclusión de que la calidad de los automóviles coreanos es mejor que la de los automóviles nacionales. Sin embargo, en los últimos años, descubrí que las principales compañías automotrices han bajado los precios y han recortado costos para reducir costos, y la calidad general ha disminuido en comparación con antes, incluidos los autos coreanos, pero creo que esta situación es un problema común en el industria automotriz!

Opinión personal, no comentes si no te gusta.

Nunca lo he conducido, pero hay al menos cuatro o cinco coches con amigos y familiares a mi alrededor, así que no hay gran problema. Pero en los últimos años, el coche se ha vuelto cada vez más flojo y el chasis no es tan bueno. La calidad de los automóviles modernos europeos y americanos es realmente buena, pero los automóviles coreanos en China son promedio. Casi todos los coches Hyundai o Kia de Europa y Estados Unidos están entre los tres primeros, son baratos y su servicio postventa no es tan bueno como en China. Corea del Sur todavía concede gran importancia a Europa y Estados Unidos, o China no es tan importante como esos países de Europa y Estados Unidos. Muchas empresas tratan a Europa y a Estados Unidos por igual.

Estás exagerando. Aunque también soy propietario de un Tucson, puedo decir que el Tucson no es ni un buen ni un mal coche. Sólo puedo decir que obtienes lo que pagas. ¿Por qué debería comprar un Tucson si el precio es mejor que el Tucson? Las mayores ventajas de los coches coreanos son un diseño razonable, tranquilidad en el hogar, un poco de pasión y falta de ostentación. En resumen: racionalidad.

Al igual que el precio de Harvard de más de 6,5438 millones, también es razonable y satisfactorio en términos de precio relativo. Si me dieras 500.000, probablemente elegiría entre un Mercedes-Benz y un BMW. No me gusta la ostentación, pero desde la perspectiva de un automóvil, me gusta la informalidad y el espacio de los SUV. Creo que consideraré más el GLC, siempre que no sea una combinación simple. . . Si solo tienes 250.000 yuanes y quieres un espacio grande, 8at, 2,0t, ¿qué más puedes comprar si no compras Shengda? Excepto el precio, todo son palabras vacías

He usado mi coche Kia coreano durante cinco años y nunca he tenido ningún problema mayor o menor. A excepción de los daños provocados por el hombre, todo sigue siendo normal. Se siente muy bien cuando lo uso, ahorra combustible y es resistente al desgaste.

Los coches coreanos que mencionaste no son buenos. Creo que es porque no eres bueno y tienes prejuicios contra los demás, pero la calidad de su trabajo es buena. No estoy aquí para elogiar los coches coreanos. Yo vengo del campo. No puedo decir que la gente estuviera molesta por sus productos después de Sadr. ¿Qué pasa con Japón? Cuando invadió China y masacró a nuestros compatriotas, había más automóviles japoneses en China que automóviles coreanos, y los automóviles japoneses no podían ahorrar mucho combustible. Los coches coreanos siguen ocupando muy buenos puestos a nivel mundial.

Personalmente, creo que se refleja principalmente en los siguientes aspectos:

Yo era propietario de un coche Kia. En los primeros años, no había comparación entre los automóviles Kia con un precio inferior a 100.000 RMB y los automóviles nacionales con un precio superior a 100.000 RMB, especialmente cuando se trataba de sistemas de aire acondicionado. Después de cinco años, la potencia del motor es débil y el amortiguador es fácil de romper. Después del incidente del THAAD, los precios de los automóviles coreanos cayeron significativamente. Renunciemos. Los coreanos nos menosprecian y no nos dan buenos coches. Despierten todos, los autos coreanos vendidos en el extranjero son diferentes a los vendidos en China.

Hyundai, uno de los principales propietarios de automóviles, es de hecho subestimado y desdeñoso para empezar. Sólo después de conducirlo me di cuenta de que el coche estaba muy bien.

Que los coches coreanos estén entre los cinco primeros, ¡definitivamente es una señal de fuerza!