Modelo de gestión de proyectos de inversión gubernamental de primer nivel
1. Financiamiento corporativo
Las principales ventajas del modelo de financiamiento corporativo incluyen: ① La estructura de financiamiento es simple y fácil de operar (2) La empresa del proyecto tiene plenos derechos de uso; los fondos; ③ Durante la implementación del proyecto En el proceso, hay menos supervisión y control por parte de los bancos e instituciones financieras.
Las deficiencias del modelo de financiación de la empresa incluyen principalmente: ① El monto de la financiación es limitado; ② Tomar los activos de la empresa como garantía y buscar recursos ilimitados es muy arriesgado.
2. Modelo BOT
Las principales ventajas del modelo BOT incluyen: ① Reducir el impacto de los proyectos en el presupuesto gubernamental ② Puede superar los problemas de la inversión gubernamental a largo plazo; costos y servicios operativos deficientes; ③ El flujo de caja de los proyectos de infraestructura pública es estable, el riesgo de inversión es relativamente pequeño y puede generar ingresos de inversión estables y a largo plazo para los inversores. (4) Desde el acuerdo de franquicia; El proyecto está firmado entre el inversionista y el gobierno, es legalmente vinculante y los inversionistas pueden obtener protección legal efectiva.
Sin embargo, no hay muchas fallas en la estructura y los procedimientos de financiamiento, en la operación real, debido a la enorme escala del proyecto y los requisitos de capital, así como a las muchas partes interesadas involucradas en el modelo en sí y las complejas relaciones. , las ventajas del modelo BOT solo pueden lograrse verdaderamente bajo un sistema bien regulado y bien regulado.
En la aplicación real del modelo BOT se han producido algunos cambios debido a las características del propio proyecto, pero los puntos fundamentales del modelo de financiación no han cambiado, como por ejemplo:
BOOT (build-own-operate) -Transfer) es el modelo de transferencia de propiedad y operaciones del edificio. Este modo es una extensión del modo BOT y es similar al modo BOT en programas en ejecución. La diferencia entre los modelos BOOT y BOT es que en el modelo BoOT, la empresa del proyecto no solo tiene derecho a operar el proyecto, sino que también posee la propiedad del proyecto durante un cierto período de tiempo. Por lo tanto, durante el período de concesión, la empresa del proyecto puede utilizar proyectos existentes como activos propios como garantía para financiación secundaria. En términos generales, con el modelo BOOT, la empresa del proyecto posee y opera el proyecto durante mucho más tiempo que con el modelo BOT.
Bt (build-transfer) consiste en establecer un modelo de transferencia. Según este modelo, el proyecto es financiado por la empresa del proyecto y entregado al gobierno para su operación inmediatamente después de su finalización, y luego el gobierno compra el proyecto a plazos.
BLT (build-lease-transfer) consiste en establecer un modelo de arrendamiento-transferencia. Con este modelo, el gobierno sólo permite que las empresas de proyectos financien la construcción. Una vez completado el proyecto, será arrendado y operado por el gobierno, y la empresa del proyecto utilizará el alquiler pagado por el gobierno para reembolsar el préstamo. Al final del período de arrendamiento, los activos del proyecto se entregan al gobierno.
Modelo 3.tot
Las principales ventajas del modelo TOT incluyen: ① Basado en los proyectos de infraestructura que se han puesto en producción, reduce los riesgos de las empresas privadas durante la construcción. período y reduce el riesgo de que las empresas privadas entren en las barreras básicas a la industria de instalaciones ② En el proceso de transferencia, a través de la transferencia de derechos de operación, se forman modelos estatales y privados de la industria de infraestructura; La eficiencia operativa de la industria de infraestructura está directamente relacionada con los intereses de los operadores, lo que motiva efectivamente a los operadores comerciales y a los empleados, y también aumenta los ingresos fiscales para los gobiernos locales, regionales y centrales (3) Una vez finalizado el período de concesión del proyecto, el proyecto; ser devuelto al gobierno de forma gratuita para, en última instancia, mantener la naturaleza de los activos de propiedad estatal, garantizar el poder regulatorio del gobierno sobre la industria de infraestructura y evitar la pérdida de activos de propiedad estatal ④ Introducir el mecanismo de eficiencia del capital privado; en la industria de infraestructura puede mejorar en gran medida la eficiencia de la gestión de infraestructura y cambiar las operaciones actuales de la escasez de fondos de la industria de infraestructura.
La limitación del modelo TOT radica en la determinación del precio de transferencia. La principal controversia actual sobre este modelo también se centra en esta cuestión. En la práctica, si el precio de transferencia es demasiado bajo, fácilmente conducirá a la pérdida de activos estatales, mientras que si el precio es demasiado alto, será difícil atraer fondos.
4. Modelo ABS
Las principales ventajas del modelo de financiación ABS incluyen: ① Los proyectos pueden ingresar al mercado internacional de valores de alto grado de inversión a través de garantías de crédito y planes de mejora crediticia. con menos vínculos de transacción y financiamiento Bajo costo (2) Dado que los bonos se emiten públicamente en el mercado de valores, tienen una gran liquidez y pueden atraer inversores individuales, diversificando así los riesgos de inversión de los proyectos y facilitando la conversión de fondos a corto plazo en fondos a largo plazo; -fondos a plazo; ③ Bajos costos de financiamiento.
Limitaciones del modelo de financiación ABS: ①La financiación ABS se realiza principalmente a través de canales privados en lugar de canales gubernamentales. Es un modelo de financiación que opera de acuerdo con las leyes de la economía de mercado. Por lo tanto, el requisito previo para adoptar el modelo de financiación ABS es un mercado de capitales maduro y completo (los proyectos de financiación ABS generalmente requieren grandes inversiones y es difícil garantizar o mejorar su crédito. Es bastante difícil recaudar fondos para la construcción de proyectos exclusivamente a través del modelo); emisión de valores.
5. Modelo PPP
El modelo PPP (public-private-partnerships) es un modelo de cooperación entre empresas públicas y privadas, también conocido como "público-privado". Modelo de financiación de asociación. Una asociación entre el gobierno, empresas con fines de lucro y empresas sin fines de lucro basada en un determinado proyecto. Cuando todos los socios participan en el proyecto, el gobierno no transfiere toda la responsabilidad del proyecto a la empresa privada, sino que Todos los socios comparten la responsabilidad y los riesgos de financiamiento. En este modelo, el objetivo de inversión de las empresas privadas es buscar proyectos que puedan pagar los préstamos y el retorno de la inversión, y el objetivo social y económico del gobierno es brindar los máximos beneficios económicos a la sociedad. inversión.
PPP. Las ventajas del modelo de financiación incluyen: ① El prestamista utiliza el compromiso limitado otorgado por el gobierno como garantía de seguridad para el préstamo. (2) En este modelo, el departamento gubernamental tiene cierta; poder de toma de decisiones y control sobre la construcción del proyecto; ③ Los riesgos del proyecto y la distribución de responsabilidades son más razonables y la financiación del proyecto tiene más probabilidades de tener éxito.
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Las principales ventajas del modelo PFI incluyen: ① Atraer a partes privadas de diversas fuentes con un potencial de mercado y ganancias enormes, invertir en la construcción de infraestructura, compensar fondos insuficientes y reducir la carga financiera del gobierno (2; ) PFI no hará que el gobierno pierda completamente el control de la propiedad del proyecto o los derechos de operación durante el período de concesión como BOT. El gobierno no transferirá la propiedad del proyecto durante el período de concesión y se puede verificar el progreso del trabajo del proyecto PFI. en cualquier momento
Limitaciones del modelo PFI: es difícil para el gobierno determinar razonablemente la empresa cooperativa y el gobierno debe asumir ciertas responsabilidades en la cooperación, lo que aumenta la carga de riesgo del gobierno. Al mismo tiempo, la forma organizativa en este modelo es más compleja, lo que aumenta la dificultad de coordinación de la gestión y requiere mayores niveles de gestión de los participantes. A medida que la economía de nuestro país se transforma de una economía planificada a una economía de mercado socialista, se ve afectada por la macroeconomía. Debido al impacto de la reforma, el modelo organizacional de gestión de proyectos de inversión del gobierno de mi país también ha experimentado un proceso de desarrollo histórico desde la planificación hasta el modelo de autooperación de la unidad de construcción. >
De 1949 a 1957, China se enfrentó a la tarea de restaurar y desarrollar la economía nacional, lo que requirió una gran cantidad de inversión de capital en construcción. Sin embargo, las capacidades de diseño y construcción en ese momento eran muy débiles y dispersas. El estado sólo podía combinar unidades de producción y unidades de construcción, y las propias unidades de construcción organizaban la construcción del proyecto
2. Sistema tripartito de A, B y C
3.
Después de 1958, en muchos países de China apareció un sistema de gestión en forma de sede de ingeniería. En la construcción de proyectos grandes y medianos, se adopta el método de sede del proyecto. Dirigir y organizar las unidades de construcción, unidades de diseño y unidades de construcción para establecer sedes, oficinas preparatorias y oficinas de proyectos específicos, de modo que las funciones de gestión de proyectos de construcción se combinen con la gestión de proyectos de producción. Con la separación de funciones, el departamento de comando de ingeniería es responsable. para el diseño, procura y dirección de obra durante el proceso constructivo. Una vez completado el proyecto, se entregará a la organización de gestión de producción para su operación y la sede del proyecto completará su misión.
En este modelo de gestión, al ser la sede un organismo enviado por el departamento gubernamental competente, tiene gran autoridad en el ejercicio de las funciones, la toma de decisiones y el mando directo de la unidad constructiva, pudiendo apoyarse en las funciones administrativas. Medios para coordinar diversas relaciones. Asignar unidades de diseño, equipos de construcción, materiales y equipos necesarios para la construcción del proyecto. Bajo condiciones económicas y políticas específicas, ha desempeñado un papel activo en la construcción de una serie de proyectos básicos y construcciones de "tercera línea" relacionados con la economía nacional y los medios de vida del pueblo bajo el modelo de sede. Sin embargo, el principal defecto de este modelo es que no resuelve el problema de los vínculos desconectados de la construcción de proyectos.
Además, el grupo dirigente y la sede se establecieron temporalmente, carentes de experiencia y medios para la construcción organizacional, con bajo nivel de gestión y eficiencia, y la duración del proyecto y la inversión aún no fueron controladas efectivamente, lo que generó una situación en la que "solo hay una lección". , pero no dos".
4. Tipo de oficina de infraestructura
Este modelo se creó en los años 50 y sigue siendo un modelo común en la actualidad. Su característica principal es la autoconstrucción. Cada departamento administrativo (como educación, cultura, salud, deportes) y algunas unidades con muchos proyectos cuentan con oficinas de infraestructura responsables de la implementación de proyectos específicos. El departamento administrativo realiza principalmente la gestión administrativa diaria. El mayor problema de este modelo es el "riesgo moral". Debido a la naturaleza gratuita de la inversión gubernamental, las entidades de gestión de proyectos generalmente intentan todos los medios para asegurar la inversión, aumentan constantemente los presupuestos de los proyectos, maximizan el uso de los fondos fiscales y buscan beneficios para sus propias unidades, lo que resulta en la incapacidad de controlar eficazmente la inversión gubernamental.
5. Tipo de organización profesional
Este modelo es un nuevo modelo de gestión de proyectos de inversión gubernamental explorado por varias provincias, ciudades y regiones de mi país, y es relativamente común en el campo de construcción de ingeniería municipal. Según la naturaleza de los organismos de gestión, se distinguen organismos gubernamentales, instituciones públicas y empresas.
Las agencias gubernamentales, es decir, los departamentos gubernamentales, son directamente responsables de la gestión de la construcción de proyectos de ingeniería. Por ejemplo, la provincia de Shaanxi ha establecido la “Oficina Provincial Unificada de Gestión de la Construcción” (denominada “Oficina Unificada de la Construcción”). La tarea de la Oficina Unificada de Construcción es ser responsable de la construcción y gestión unificadas de proyectos con inversión gubernamental en toda la provincia, gestionar y construir proyectos de construcción que originalmente pertenecían a varios departamentos y oficinas (excepto las industrias de transporte y conservación de agua), y abolir la Oficina de Construcción de Infraestructura ubicada en los departamentos y oficinas antes mencionados.
De tipo institucional, es decir, el gobierno crea organismos especializados para gestionar proyectos de construcción. Por ejemplo, la Oficina de Construcción de la Nueva Área de Shanghai Pudong estableció una empresa de ingeniería especializada en gestión de construcciones, que es una organización sin fines de lucro responsable de la implementación y gestión de proyectos de infraestructura municipal con inversión gubernamental.
Tipo de empresa, es decir, una vez determinado el plan del proyecto, los departamentos gubernamentales pertinentes confían a una empresa como propietaria. Por ejemplo, Chongqing Urban Construction and Development Co., Ltd. es similar a las empresas extranjeras de gestión de proyectos y es responsable de la construcción de proyectos confiados por el gobierno, es decir, el gobierno confía los proyectos con inversión gubernamental a la empresa, y la empresa es. responsable de todo el proceso de construcción e implementación.
6. Sistema de responsabilidad de la persona jurídica de proyectos
Las "Disposiciones provisionales sobre la implementación del sistema de responsabilidad de la persona jurídica para proyectos de construcción" emitidas por la antigua Comisión Estatal de Planificación en 1996 estipulaban que las grandes y proyectos de infraestructura de tamaño mediano operados por unidades de propiedad estatal. Para los proyectos, se debe establecer una persona jurídica del proyecto durante la fase de construcción. Las personas jurídicas del proyecto podrán constituir sociedades de responsabilidad limitada de conformidad con la Ley de Sociedades, incluidas las empresas de propiedad totalmente estatal y las sociedades anónimas. En el caso de proyectos rentables en general, la búsqueda de ganancias por parte del propietario determina que dichos proyectos tengan fines de lucro, y el mercado puede formar su mecanismo de control de inversiones y restricción de riesgos. Dado que los propietarios del proyecto corren con el riesgo de obtener los rendimientos esperados de la inversión, serán responsables del control de la inversión del proyecto. Por lo tanto, para un pequeño número de proyectos de inversión gubernamentales rentables, se debe implementar el sistema de responsabilidad de la persona jurídica del proyecto. La persona jurídica del proyecto, como propietario, es totalmente responsable de los ingresos de inversión esperados del proyecto.
7. Sistema de construcción de agencias
En los últimos años, nuestro país ha comenzado a intentar implementar el sistema de construcción de agencias. La "Decisión del Consejo de Estado sobre la Reforma del Sistema de Inversiones" promulgada en julio de 2004 establecía claramente que los proyectos de inversión del gobierno implementarán un sistema de construcción de agencias, es decir, se seleccionará mediante licitación una empresa profesional de gestión de proyectos para que sea responsable de la La construcción e implementación del proyecto, y la inversión, la calidad y la calidad del proyecto se controlarán estrictamente. El período de construcción, una vez finalizado, se entregará al usuario.
El gobierno selecciona una empresa de gestión de proyectos con las correspondientes calificaciones de persona jurídica durante el período de construcción del proyecto para que sea responsable de todo el proceso de organización y gestión de la construcción del proyecto. El gobierno restringe la agencia de construcción a través de contratos en lugar de poder administrativo. . La agencia de construcción tiene estatus de persona jurídica durante la etapa de construcción del proyecto y tiene derechos de persona jurídica, incluido el derecho a controlar los fondos de construcción bajo la supervisión del propietario, y asume las responsabilidades correspondientes, incluida la responsabilidad de preservar el valor de la inversión.
La implementación del sistema de construcción de agentes separa y restringe cada eslabón del modelo de gestión cuatro en uno de "inversión, construcción, gestión y uso" en el actual sistema de inversión gubernamental, lo que puede frenar eficazmente corrupción en los proyectos de inversión gubernamentales. Este fenómeno tiene una importancia demostrable para curar el fenómeno de los "tres excesos" (sobreinversión, sobreescala y sobreestándar) de los proyectos de ingeniería que son comunes en todo el país. El método de implementación de la construcción del proyecto se refiere a las actividades de transacción entre diferentes entidades en el mercado de la construcción y las relaciones económicas y legales formadas. Después de un desarrollo a largo plazo, el modelo de implementación y las formas de contrato correspondientes para la construcción del proyecto se han innovado y mejorado constantemente, formando una variedad de formas ampliamente reconocidas.
1. Modelo tradicional
El modelo tradicional es actualmente el modelo de gestión de proyectos más común, también conocido como método de diseño-licitación-construcción o método de construcción secuencial.
Este modelo se utiliza en proyectos de préstamos del Banco Mundial y el Banco Asiático de Desarrollo, así como en proyectos que utilizan condiciones contractuales de ingeniería civil de la FIDIC.
Bajo este modelo, el propietario del proyecto debe primero confiar a un arquitecto o ingeniero consultor la realización del trabajo preliminar del proyecto, como el análisis del proyecto y el estudio de viabilidad, y luego realizar la evaluación y el diseño del proyecto. Durante la etapa de diseño, se preparan los documentos de licitación de construcción, seguidos de la licitación de construcción de ingeniería. El propietario y el contratista firman un contrato de construcción, que puede adoptar la forma de contratación paralela o contratación general. Para la subcontratación de proyectos y el suministro de materiales y equipos, el contratista firma directamente contratos con subcontratistas y proveedores y organiza su implementación. Algunos proveedores también pueden ser designados por el propietario, pero deben firmar un contrato con el contratista. Durante la ejecución del proyecto, el propietario se pone en contacto con consultores y contratistas a través de sus representantes y es responsable de la gestión del proyecto, o autoriza a arquitectos, ingenieros consultores e ingenieros supervisores a realizar la gestión del proyecto.
El modelo tradicional tiene las ventajas de métodos de gestión maduros, un alto grado de estandarización de los textos de los contratos y una fuerte operación estandarizada de los procedimientos. Todas las partes involucradas en la gestión del proyecto están familiarizadas con las condiciones del contrato y los procedimientos de solicitud. Los propietarios también son libres de consultar a los diseñadores y supervisores por etapas. Los riesgos de la gestión de proyectos son relativamente bajos. Las desventajas son los ciclos de proyecto largos, los altos costos de gestión del propietario y las grandes inversiones iniciales en el proyecto. Las inconsistencias entre consultores, diseñadores y personal de construcción pueden generar más cambios de diseño y reclamos de ingeniería.
2. Modelo de gestión de proyectos
La gestión de proyectos se refiere a una empresa dedicada a la gestión de proyectos a la que el propietario le confía la gestión y los servicios para todo el proceso o varias etapas en nombre de el propietario de conformidad con el contrato. Sus principales formas son las siguientes:
(1) Modelo PMC
El modelo PMC (contratista de gestión de proyectos) se refiere a que el propietario del proyecto contrata una empresa (normalmente una empresa de ingeniería o una empresa de consultoría). con considerable fuerza) Company) proporciona servicios de consultoría de proyectos a los propietarios o gestiona todo el proceso del proyecto en nombre de los propietarios. Dependiendo de la naturaleza del trabajo, la empresa PMC se denomina en el proyecto "empresa consultora de gestión de proyectos" o "contratista de gestión de proyectos", o, para abreviar, PMC. Como representante o extensión del propietario, PMC ayuda al propietario a controlar eficazmente todo el proceso de implementación, desde la planificación previa al proyecto, el estudio de viabilidad, la definición del proyecto, el plan, el presupuesto del proyecto, el plan de financiación, el plan de subcontratación, el diseño, la adquisición, la construcción y la puesta en marcha del proyecto. calidad, plazo y coste, asegurando así la buena ejecución del proyecto y optimizando los indicadores técnicos y económicos durante todo el ciclo de vida del proyecto. El contratista gestor contrata con el propietario, por un lado, y con el contratista de construcción, por el otro. Generalmente, los contratistas administrativos no participan en la construcción de proyectos específicos, sino que subcontratan tareas de construcción a contratistas de construcción.
(2) Modelo de mantenimiento preventivo
PM (Project Management) es el modelo de servicio de gestión de proyectos. Es un modelo de gestión de proyectos aceptado internacionalmente. Fue desarrollado a finales de la década de 1950 y principios. Década de 1960 Estados Unidos, la República Federal de Alemania y Francia lo aplicaron gradualmente. Según el contrato, el propietario confía a una agencia profesional la gestión de todo el proceso en nombre del propietario. Hoy en día, muchos proyectos se vuelven cada vez más complejos, especialmente cuando un propietario tiene varios proyectos en diferentes etapas al mismo tiempo. Las diversas funciones que deben realizarse han excedido el alcance del diseño, enlace e inspección que realizan los arquitectos. pasado, por lo que una empresa de gestión de proyectos necesita enviar un director de proyecto (y su asistente) con amplia experiencia en gestión de proyectos para proporcionar consultoría y servicios de gestión para un proyecto.
Los servicios de gestión de proyectos proporcionados por el modelo PM suelen incluir consultas en la etapa inicial del proyecto y servicios de gestión en el período de implementación. Aunque similar al modelo PMC, la empresa de gestión del proyecto no firma un contrato con el contratista, y los dos solo gestionan y coordinan. Este modelo puede abarcar una gama más amplia, por lo que también puede denominarse modelo integrado de gestión de proyectos. En esencia, este modelo es un modelo de gestión más que un modelo de contratación de riesgos.
(3)Modelo CM
El modelo CM (método de gestión de la construcción) también se denomina método de construcción por etapas o método de vía rápida. Se trata de un equipo conjunto compuesto por propietarios y directivos de CM y arquitectos al que los propietarios han confiado la organización y gestión de la planificación, el diseño y la construcción del proyecto. Una vez determinado el plan de diseño principal, se llevará a cabo el diseño del subproyecto y se invitará a licitar los subproyectos completados. El propietario contrata directamente con el contratista para cada subproyecto.
La mayor ventaja del modelo CM es que puede acortar el ciclo desde la planificación, el diseño hasta la finalización, ahorrar inversiones y reducir riesgos. Al completar una sección y operar una sección, puede obtener beneficios anticipadamente. Como el desarrollo inmobiliario y la construcción de carreteras. La desventaja es que la licitación detallada puede dar lugar a mayores costos de contratación.
El modo CM tiene dos formas comunes: una es AgencyCM y la otra es AtRiskCM. Cuando se utiliza el modelo de agencia, CM Company es el consultor y agente del propietario. El contrato de servicio entre el propietario y CM Company adopta el método de honorarios fijos más honorarios de gestión. El propietario firma un contrato de construcción con el contratista en cada etapa de la construcción. Al adoptar un modelo basado en riesgos, CM Company también actúa como contratista general. Generalmente, los propietarios exigen a las empresas CM que propongan un precio máximo garantizado (GMP) para garantizar el control de la inversión del propietario. Si la liquidación final excede el CMP, CM Company compensará. Si es inferior al GMP, la inversión ahorrada se dividirá entre el propietario y el contratista según la proporción acordada. Generalmente, el propietario obtendrá más. GMP incluye el costo total presupuestado del proyecto (incluidos los costos directos, los costos indirectos y los costos imprevistos del proyecto) y la remuneración de la empresa CM (incluidos los honorarios de gestión, los honorarios de riesgo, las ganancias, los impuestos, etc.).
3. Modelo de contratación general del proyecto
La contratación general del proyecto se refiere a todo el proceso o varias etapas de la contratación encomendada por el propietario para realizar el estudio, diseño, procura, construcción y operación de prueba (aceptación de finalización). del proyecto. Sus principales modalidades son las siguientes:
(1) Modelo “llave en mano”
El modelo “llave en mano” se refiere al modelo de contratación de proceso completo firmado por el contratista y el propietario, incluyendo Financiamiento del proyecto, diseño, construcción, adquisición de equipos, instalación y puesta en marcha hasta su finalización y entrega. Lo que obtiene el propietario es un proyecto con instalaciones completas y operaciones completas.
(2) Modelo de contratación general de ingeniería
Modelo EPC (ingeniería, procedimientos, construcción) significa que el contratista general asume el diseño, procura, construcción y otros trabajos del proyecto de construcción en de conformidad con el contrato. Ser plenamente responsable de la seguridad, la calidad, el cronograma y el costo del proyecto, y puede subcontratar parte del trabajo a unidades subcontratadas según sea necesario. Los subcontratistas son responsables ante el contratista general. El representante del propietario puede ser una empresa de diseño, una empresa de consultoría, una empresa de gestión de proyectos u otra empresa de ingeniería que no contrate el proyecto.
(3)Modo DB
El modo DB (diseño-construcción) es un modo simple de gestión de proyectos. Según este modelo, el propietario contrata primero una empresa de consultoría profesional para formular los requisitos y planes básicos para la construcción del proyecto, y autoriza a un experto con un alto nivel profesional y capacidad de gestión para que actúe como representante del propietario. Luego se lleva a cabo la licitación del contrato general para el diseño y la construcción del proyecto y se firma un contrato general con el contratista general. El contratista general es responsable del costo de todo el proyecto. El contratista general puede completar el diseño y la construcción del proyecto por sí mismo, o puede confiar a una empresa consultora de diseño el diseño y selección de subcontratistas mediante licitación. Bajo este modelo, el diseño y la construcción se superponen estrechamente, ahorrando tiempo y dinero hasta cierto punto. Los propietarios también reducen los riesgos de inversión causados por el aumento de los precios al firmar contratos de suma global.
(4) Otros modelos de contratación general
Según las diferentes escalas, tipos y requisitos del propietario del proyecto, la contratación general del proyecto incluye diseño-adquisición (EP), adquisición-construcción ( PC), etc. Muchas formas.