Después de 24 días, los lanzamientos de cohetes de China fallaron dos veces. ¿Qué impacto tendrá en la industria aeroespacial de mi país?
El 16 de marzo de este año, el cohete portador Gran Marcha 7A de mi país no logró enviar con éxito el satélite a la órbita predeterminada, convirtiéndose en el primer fracaso de la misión de lanzamiento espacial de mi país en 2020. Después de 24 días, es decir, el 9 de este mes, el cohete portador Gran Marcha-3B que transportaba el satélite de comunicaciones Palapa-N1 de Indonesia no logró entrar en órbita. El Star Arrow finalmente se estrelló, convirtiéndose en el segundo lanzamiento de un cohete de mi país este año. .
Entonces, ¿qué impacto tendrán estos dos lanzamientos fallidos en la industria aeroespacial de nuestro país?
Como un gran cohete de tres etapas con líquido, los cuatro propulsores de Changsanyi utilizan motores de cohetes YF-25 de dimetilhidrazina/óxido nitroso no modificados, y la primera etapa utiliza un cohete de óxido nitroso/dimetilhidrazina no imminado YF-21C. motor, la segunda etapa utiliza el motor cohete YF-24E de dimetilhidrazina/óxido nitroso, y la tercera etapa utiliza el motor cohete YF-75 de hidrógeno líquido/oxígeno líquido.
Después de las mejoras, la longitud total de Changsanyi alcanza los 56,3 metros, la masa de despegue es de casi 459 toneladas, la carga útil en órbita terrestre baja es de 11,5 toneladas, la carga útil en órbita heliosincrónica es de 7,1 toneladas , y la transferencia geosincrónica La carga útil de la vía es de 5,5 toneladas. Debido a su poderosa capacidad de carga, Changsanyi suele ser responsable del lanzamiento de satélites de comunicaciones.
Se puede decir que Chang 3B es el trabajador modelo de la serie de cohetes Gran Marcha de mi país. Desde su primer vuelo en 1996, se ha lanzado 67 veces. Este cohete hizo grandes contribuciones al establecimiento del sistema de navegación por satélite Beidou de mi país y también envió Chang'e-3 y Chang'e-4 a la superficie lunar.
En enero y marzo de este año, Changsanyi puso con éxito dos satélites de comunicaciones en órbita de transferencia geosincrónica y órbita geoestacionaria, respectivamente. Sin embargo, ayer el lanzamiento de Changsanyi fracasó. Desafortunadamente, esta es la segunda vez que Changsanyi no logra lanzar el satélite de comunicaciones indonesio Palapa.
El último lanzamiento (2009) no fue un completo fracaso. Aunque el empuje del cohete de tres etapas no fue suficiente en ese momento, el satélite entró con éxito en órbita por sus propios medios. al del 19 de junio de 2017. El fracaso es muy similar. Esta vez, el motor del cohete de la tercera etapa volvió a experimentar una anomalía, pero el satélite finalmente no logró entrar en órbita y cayó con el cohete.
Tres de las cuatro fallas del Chang March 3B fueron causadas por el motor del cohete YF-75 de hidrógeno líquido/oxígeno líquido en la tercera etapa, el Long March 3A, el Long March 3C y el Long March 7A. Todos usan este motor cohete. Aunque el lanzamiento de estos cohetes puede verse afectado, el impacto sólo será a corto plazo. El motor de cohete YF-75 ha experimentado cientos de batallas y su confiabilidad general sigue siendo muy alta.
En los últimos 67 lanzamientos de Changsanyi, sólo dos fueron fracasos totales. El primero fue durante su primer vuelo y el otro ahora. Los otros dos intentos no fueron del todo exitosos, pero los satélites aún pudieron entrar en las órbitas previstas.
En general, la tasa de éxito del lanzamiento de Changsanyi es muy alta, hasta 94 (el número de éxitos no incluye dos fracasos parciales), lo que se encuentra en el nivel líder en el mundo. Este fracaso no significa. Que el cohete es una pregunta tan grande. Después de una inspección detallada y mejoras por parte del personal aeroespacial, se cree que Changsanyi podrá volar nuevamente pronto.
La misión de lanzamiento espacial de mi país este año es muy intensa y se espera que el número total de lanzamientos llegue a más de 40, incluida la nave de prueba de naves espaciales tripuladas de nueva generación, Chang'e 5, y la sonda a Marte. Es de suponer que los astronautas enfrentarán enormes desafíos y presiones, y debemos apoyarlos y creer en los astronautas en este momento. La industria aeroespacial de nuestro país experimentó enormes dificultades a principios de los años 90, pero finalmente las superamos. Nada puede impedirnos explorar el universo.