Shenlong Automobile dijo que se han recibido 50 millones de euros en fondos de PSA y está avanzando en el plan “Yuan”
¿Se ha recibido la financiación del cuarto trimestre de Financial Network Auto News?
El 30 de octubre, Caijing.com Auto supo por DPCA que acababan de llegar los 50 millones de euros (aproximadamente 390 millones de RMB) prometidos por el Grupo PSA para el cuarto trimestre.
Previamente, el 29 de septiembre, el Grupo PSA anunció su decisión de aportar 50 millones de euros de financiación a DPCA en el cuarto trimestre de este año. Dongfeng Group también declaró que también brindará apoyo a las necesidades de capital de trabajo de Shenlong Company para su producción y operaciones para proteger y enriquecer aún más el flujo de caja de Shenlong Company.
El Grupo PSA también decidió que, de 2020 a 2037, proporcionará cientos de millones de yuanes en fondos a Shenlong Company cada año para la construcción de la imagen de marca y el desarrollo del canal de las marcas Dongfeng Peugeot y Dongfeng Citroen. Además, el Grupo PSA y Dongfeng Motor han decidido ampliar el capital de Shenlong Company en 2021 "para garantizar el desarrollo futuro de Shenlong Company".
El informe financiero muestra que los ingresos del negocio de automoción del Grupo PSA en el tercer trimestre fueron Se vendieron 119,64 589.000 automóviles a nivel mundial y, al 30 de septiembre, el inventario total, incluidos los inventarios de concesionarios independientes e importadores, era de 428.000 unidades, una disminución interanual de 26. Además, los objetivos operativos de PSA se mantendrán sin cambios, y se espera que el margen de beneficio operativo medio ajustado del negocio de automoción supere el 4,5 entre 2019 y 2021.
Mientras las ventas en Oriente Medio y África han aumentado significativamente, el desempeño de PSA en China continúa cayendo. En 2019, la DPCA lanzó el plan de reactivación "Yuan", pero los datos muestran que en el primer semestre de 2020, debido al impacto de la epidemia, la DPCA sufrió una pérdida de 1.300 millones.
A pesar de ello, el Grupo PSA no renuncia al mercado chino. Según DPCA, el 24 de octubre, Tang Weishi, presidente del Comité de Gestión del Grupo PSA, dijo: "No hay duda de que PSA y Dongfeng cooperarán durante mucho tiempo y seguirán siendo accionistas a largo plazo de DPCA. Ambos accionistas continuará apoyando el desarrollo de DPCA. PSA también se ha comprometido con el objetivo a largo plazo del desarrollo del mercado chino."
Recientemente, DPCA publicó el plan "Yuan" para ajustar el ". Plan de revitalización a mediano plazo de Yuan" desde cuatro aspectos: producto, marketing, servicio y operación. y actualización. Chen Bin, el nuevo director general y secretario del partido, lo describió como "romper el barco y luchar contra viento y marea".
También hay ajustes de personal.
El 29 de octubre, Caijing.com Auto se enteró por DPCA de que Mao Chuangxin, director senior de la división de ventas del departamento de marca de Dongfeng Citroen, sucedió a Ren Guang como director general de Dongfeng Citroen y fue transferido; al secretario de la rama del Partido Dongfeng Hongtai y al subdirector general de Automobile Sales Co., Ltd.
Con respecto a este ajuste, DPCA declaró que era el ajuste normal planeado por Dongfeng Motor Group y el intercambio de cuadros internos en función de las necesidades del desarrollo comercial y de acuerdo con las regulaciones pertinentes sobre gestión de cuadros “que se está llevando a cabo actualmente. implementado de manera sólida. Plan 'Yuan'."
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.