Introducción al ferrocarril interurbano Changji-Ganxi
La línea dedicada a pasajeros del ferrocarril Changjiang-Ganxi es un proyecto piloto para promover la revitalización y el desarrollo del área soviética de Jiangxi. Está conectada al ferrocarril interurbano de Changjiu al norte, la línea dedicada a pasajeros Gansu-Shenzhen. al sur y se extiende hasta Shenzhen. La línea dedicada a pasajeros del ferrocarril Chang-Ganxi se cruza con la línea dedicada a pasajeros Shanghai-Kunming, formando el esqueleto principal del ferrocarril de alta velocidad en forma de "diez" de la provincia de Jiangxi en Nanchang. Por lo tanto, se le conoce como el proyecto de construcción ferroviaria número uno en Jiangxi. durante el período del "Duodécimo Plan Quinquenal". El 2 de septiembre de 2013, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo aprobó oficialmente la “Propuesta para el nuevo proyecto ferroviario Nanchang-Ganzhou”. El 12 de diciembre de 2013, la Línea Dedicada a Pasajeros Changji-Ganxi llevó a cabo la primera participación pública en la evaluación de impacto ambiental. La construcción comenzó a finales de 2014.
El trabajo preliminar del ferrocarril de pasajeros Chang-Gan (Nanchang-Ganzhou) ha logrado grandes avances. El Ministerio de Ferrocarriles y el gobierno local han llegado a un acuerdo sobre los estándares de construcción, el plan de dirección, la configuración de la estación y. calendario de construcción del proyecto** * Conocimiento, esforzarse por completar la aprobación del informe del estudio de viabilidad de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma a principios de 2013, y esforzarse por comenzar la construcción en la segunda mitad de 2013.
El Ferrocarril de Pasajeros Changji-Ganxi es el proyecto de construcción ferroviaria número uno en la provincia de Jiangxi durante el período del "Duodécimo Plan Quinquenal". Es una planificación ferroviaria nacional a mediano y largo plazo y el "Duodécimo Cinco". -Proyecto de planificación y construcción "Plan Anual". Corporación de Ferrocarriles de China y Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Jiangxi:
Carta de la Corporación de Ferrocarriles de China y el Gobierno Popular Provincial de Jiangxi sobre la presentación del informe del estudio de viabilidad sobre la nueva línea dedicada a pasajeros del ferrocarril Nanchang-Ganzhou (Carta estadística ferroviaria [2014] ] No. 719) recibido. Después del estudio, la respuesta ahora se aprueba de la siguiente manera:
1. La nueva línea ferroviaria de pasajeros Nanchang-Ganzhou ayudará a mejorar el diseño de la red de carreteras regionales, mejorará la capacidad del transporte ferroviario y la calidad del servicio, y promoverá el proceso de urbanización. y desarrollo económico y social a lo largo de la línea. Acordado El plan principal de construcción del proyecto presentado.
Grado ferroviario: Línea dedicada al viajero.
Número de líneas principales: líneas dobles.
Velocidad de diseño del tren de viajeros: 350km/h
Radio mínimo de curva: 7000m para general, 5500m para casos difíciles
Pendiente limitada: 20 milésimas.
Tipo de tracción: eléctrica.
Longitud efectiva de la línea de llegada y salida: 650 metros.
Modo de funcionamiento del tren: control automático. Método de mando de conducción: despacho centralizado.
El resto de normas técnicas cumplen con el “Código de Diseño de Ferrocarriles de Alta Velocidad” (TB10621-2009). Capacidad de transporte prevista: 50 millones de personas/año en una dirección.
Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma
26 de septiembre de 2014. La línea comienza en Nanchang y pasa por Ji'an hasta Ganzhou, con una longitud total de 419,6 kilómetros. Entre ellos, 17,9 kilómetros del ferrocarril existente Beijing-Kowloon entre la estación Nanchang y la estación Henggang están bloqueados por obstrucciones altas, y las secciones restantes. de la nueva línea tienen una longitud de 401,7 kilómetros. Toda la línea tiene 13 estaciones, incluidas Nanchang, Henggang, Fengcheng, Zhangshu East, Xingandong, Xiajiang, Jishui West, Ji'an West, Taihe, Wan'an, Xingguo West, Ganxian North y Ganzhou West.